Обсуждение:Метрофанаты

Материал из Lurkmore

Содержание 1 Форумы «Моё метро» и «Наш транспорт» 2 Собственно 3 3605 4 Просьба к автору 5 Гаев 6 Пенсыя

[править] Форумы «Моё метро» и «Наш транспорт»

Обиталище вконтактике - http://vk.com/transp0rt Особо доставляющий альбом "Фото участников группы" - http://vk.com/album-4997094_109892650

Добавьте про сайт моемитро наштранспорт, оплот метрофанов и страдающих жесточайшим ФГМ и ЧСВ гуру-метроэкспертов и администрации сайта, во главе с метробожком Костей. Ежедневные битвы школоты и администрации непаханное поле для толстых и тонких троллей. Чрезвычайный ЧСВ администрации просто праздник какой то! Особенно доставляют конкурсы, на которые школоте пох, но усиленно форсятся администрацией для получения "честного" повода наклеить самим себе баннер "метродрочер года". В голосовании внезапно побеждают представители администрации, что какбэ намекает.

Про гейтранспорт Вам сюда: Транспортные фанаты/Интернет — неужели не читали, что там про них написано? Ещё, кстати, не забываем и всякие дебильные «конкурсы» в IRL, на которые, несмотря на назойливую рекламу, каждый раз приходит четыре человека, включая администрацию. Пример — так называемое «метроориентирование» в Самаре, зря только на бензин для голубого автомобиля потратились. Бывает, да...

Не читал, хорошо написано. Жалко не написали про Костю-админа, загадочный ребрендинг маёмитро в транспорт вызван вовсе не попыткой расширения влияния, а банальным пинком под зад Косте из администрации метрополитена, где он ранее работал. Выгнали его со скандалом, что до сих пор вызывает у Кости лютый баттхёрт, учитывая что его отлучили от тела и всей информации о метро.

Это когда Костик в метрополитене работал? Сайт ДТИСа — да, но при чём здесь метро? А вообще, написать про него следует обязательно — вся эта его любовь к монорельсам, аэропортам, небоскр%#ам и прочей хуйне (не говоря уже о качествах К. как админа) давно требует вдумчивого анализа. Поможете информацией?

Ну значит попутал. Помочь можно, попробую копипастой заняться, собрать его перлы. А админ из него ноль, опускаться до срача и оскорблений юзеров, сраться с модераторами это просто дватиреч какой то. Лучше потрясти обиженных модеров много грязного белья всплывет.

Если поможете, буду благодарен (там статья, правда, залочена, так что пишите сюда или в её обсуждение, я перенесу). Но, справедливости ради, практически все фекалии исходят не от Костика, а от его верных помощников — как правильно написал кто-то, «Читая форум, заметил, что работники метро придираясь к любой мелочи, не замечают, как оскорбляют обычных пользователей», — лучше не скажешь, правда?

Любовь к небоскребам и монорельсам у него необоснованная, эти разделы на его сайте чуть менее чем полностью состоят из журноламерских фантазий, что создает имидж желтого ресурса его сайту. Где профит не понятно.

Профит, видимо, в желании охватить всё — я в статье уже писал про разделы о всяких трамваях и что их удаление будет означать необходимость обратного ребрендинга на «Моё метро»... Так что, они там чисто ради наличия, и никакое самарское чмо с копипастой про ЧП, сбои и происшествия им не поможет (и даже наоборот).

[править] Собственно

Вот почему эта унылая говнокнижка "Метро 2033/34" так популярна среди быдла. Видимо они латентные или явные метрофилы!

И что, много таких? =\

таких чуть менее чем дохуя, но при этом встречаются и нормальные. Говоря о себе - я люблю приезжать на открытия новых станций, но совершенно не одобряю этого мудачества с 3605 (который, походу, уже упокоился в ТЧ-9 и ему еще не скоро грозят толпы метрофанатов: музей вагонов, куда должен попасть 3605, появится еще ой как не скоро)--Ptichkin 01:07, 8 июня 2009 (MSD)

Кстати, музей вагонов на третьем пути депо «Калужская» откроется завтра, восстановление вагонов уже давно началось, 3605 не порежут и отправят в него же, всё так и будет, фанаты гарантируют это. Этого нет на дваче 02:29, 8 июня 2009 (MSD)

ААА о бреде предупреждать надо заранее ) Настоящий фанат знает, что не 3й а 28й путь.

Ах, пардон — перепутал с «Полежаевской». Хотя, ещё некоторые, ещё более настоящие фанаты уверены, что несуществующий музей вагонов откроют на покойной тридцатой канаве депо «Фили» — мол, зря, что ли, там столько всего настроили? Этого нет на дваче 02:55, 8 июня 2009 (MSD)

[править] 3605

Нужно анально покарать того лоха, который пишет фрагмент «Главный предмет поклонения». ибо это унылое говно — раз, статья 3605 уже есть — два. Куча ошибок, по которым видно, что аффтар пытался показать как его блюет от метрофанатов, но сам он при этом ничуть не лучше.--Ptichkin 01:07, 8 июня 2009 (MSD)

Поскольку ТШНП действительно является Главным Предметом Поклонения малолетнего фанатья, то упоминание про него в статье быть должно. Пусть даже и с поправкой на определённую долю иронии — кому нужна полная биография, прочитает статью. А кому — нет, тому достаточно и упоминания его в тексте про метрофанатов в том виде, как это там сделано. Этого нет на дваче 02:29, 8 июня 2009 (MSD)

Почему станция «Студенческая»?

На станции «Студенческая» громких метрофанатов замечено не было. Студенческая-кун.

Ну, может, не так часто, как года три-четыре на зад, например, но раньше всё быдло именно так.

01:07, 8 июня 2009. Ну почему сразу «блюет»? Может автор просто не понимает этих метрофанов? Может быть он считает, что они страдают самой настоящей нахуй не нужной хуйней, и хочет нам об этом сообщить? Я вот, например, именно так и считаю. А Вы, часом, не метрофан?

В разделе ГПП нужно указать «Основная статья: 3605», а остальное выпилить ахнуй. В особенности фото дрочера и сабжа, потому как оные уже есть в соответствующей статье.

Ну что сказать про питерское метро… Москвачи — дрочите: я по Питеру вот в таком пьяный ночью ехал - http://vkontakte.ru/album98691091_117877611?act=edit&from=252679949#/photo98691091_252679949]]

[править] Просьба к автору

Уважаемый автор статьи, уберите, пожалуйста, фотографию, подписанную как "метродрочер". Это мой друг и он работает в депо, так что форму носит законно. Заранее спасибо. Если не считать этого, я поддерживаю Вашу точку зрения по поводу фанатов, надо сказать. Сам не так давно был таким...

Мудак 91 года рождения (данные все известны), снятый на фото, снятом года пол-Тора на зад минимум, носить форму законно не мог в принципе, да и сейчас сомневаюсь, что таковая возможность у него появилась.

Нет, не 91-го, еще младше. А в форме - так он, видимо, учащийся какого-нибудь ж/д колледжа.

Автор, в Самаре уже есть метро. Маленькое и очень гордое. Добавь видос лучше: [1]. Стырил с ютуба, но там чёт не могу найти, потому пасется он на дуровских просторах

[править] Гаев

Требую заменить предложение
"А когда открыли станцию «Строгино», то в дни появления вагона на ней пиздец творился особо ебанатичный: стаи фанатов бегали по платформе и орали «Гаев — мудак!» (начальник Московского метрополитена, паталогически ненавидит старые вагоны и хочет их скорейшей утилизации), всячески фотографировали предмет своего обожания и собирали у пассажиров подписи в его защиту и отправку в несуществующий музей вместо порезки."
на
А когда открыли станцию «Строгино», то в дни появления вагона на ней пиздец творился особо ебанатичный: стаи фанатов бегали по платформе и орали «Гаев — мудак!» (начальник и по совместительству маскот Московского метрополитена, паталогически ненавидит старые вагоны и хочет их скорейшей утилизации), всячески фотографировали предмет своего обожания и собирали у пассажиров подписи в его защиту и отправку в несуществующий музей вместо порезки.

[править] Пенсыя

"выходят на пенсию в 40 лет" - хочу устроиться машынистом!!!11!!!!11адынадынадын!!!