Персональные инструменты
Счётчики

Обсуждение:Тазик

Материал из Lurkmore
Перейти к: навигация, поиск

Содержание

[править] ТАЗ Irl

http://s019.radikal.ru/i640/1502/c8/4d7e24119865.png - не фотошоп, обнаружился при сканировании олдовой фотоплёнки из 1980-х, чем люто доставил анонимусу.

На самом деле это (спойлер: старший брат "Копейки", SEAT, удачно обрезанный краем кадра и случайно отзеркаленный при сканировании оригинального негатива).


[править] Заголовок

"ТАЗик — народное сокращение от выражения «Тольяттинский Автомобильный Завод», как бы он должен был называться в реалиях той страны." Да, блядь, и тогда КамАЗ должен называться НабЧелнАЗ. Лурка. Рашка. Facepalm.jpg

в общем, не знаю я как файл на лурк залить, поэтому прошу мастеров: http://www.granta.com/dyn/1283243598911.jpeg вот картинка, символизирующая, куда деньги потекут, потраченные на это нео-ведро. :)

[править] Валят Тазы

Кароч добавьте плз https://www.youtube.com/watch?v=tFYAC2YuDv0&noredirect=1

[править] Гранта - ВНЕЗАПНО

А вы это видели? 8.4 из 16 сходу, и это без подушки пассажира и преднатяжителей. Гранта - говно?

[править] У каждого таза запах особый

Это охуенно. Анонимус ещё доставляет!

[править] Ваз Тарзан

Был очень удивлен, когда не увидел здесь описания имхо самого смачного тазика в истории - ВАЗ Тарзан. (http://modeli.vazik.ru/vaz/tarzan.htm) Кто разбирается в языке Лурка, запилите плиз.

[править] Про Ваз 21106

Считаю нужным запилить в статью после десятки отдельно раздел про стошестую десятку с опелевским мотором w:Ваз 21106 Ибо она этого достойна благодаря фапу на нее десятководов, срачам на тему хорош опелемотор или нет и лулзам от владельцев данного пепелаца

[править] Убийца иномарок

Вставьте восторги этого тазовода

Just for LULZ

[править] Про Lada Granta

Ебанный стыд! Поправить нахуй! Автору строк про штатный режим продувки учить матчасть.

Чтобы на ЛЮБОМ инжекторном двигателе включился режим продувки надо нажать и держать педаль ПОЛНОСТЬЮ. Так не запускают даже карбюраторные ведра, а любой автомобилист-кун, имеющий инжекторное ведро(похуй, импортное или наше) скажет, что при запуске нажимать на газ НЕ НАДО вообще. И ВВП тоже эту тему прекрасно знает.А по сему про новейшую электронную онанопедаль - пиздеж для не знающих, но в чем на самом деле причина, мы то с вами знаем....


  • Аналогично барже — где здесь мем? --01:18, 18 ноября 2007 (MSK)
В отличие от баржы, эта статья сейчас — говно. Мема тут нифига нету, и сейчас я ея буду насилить. -- Автор баржы, 10:25, 18 ноября 2007 (SPB)

Пруфпик копейки надо бы поменять хоть на вот этот например. А то сейчас там не 2101, а экспортный вариант 21011. Что видно по бамперам без клыков, более другой решетке радиатора, прямоугольному зеркалу, дефлекторам на задних стойках и волочащемуся по земле парашюту надписи "LADA 1300" на табличке стоящей вместо ГРЗ.

«Правильный тюнинг» — это нихера не ТАЗ. Это Москвич, продукция АЗЛК. Тут не к месту. Удаляю.


Надо бы написать про сына Гранты - "Датсун ибн Гранта" с феерическим названием модели ON-DO. Сразу представляются школьники с маркерами серебрянки дописывающие отпавшие (по аналогии с яхтой «БЕДА») при сходе с ВАЗовского стапеля первую и крайнюю букофки G и N. Примерно так: Жил да был в аркобаленовой многодетной семье парубок Гранта. Рос мальчик не по дням, а по часам и внезапно стал первым парнем на деревне. И порешили родичи его женить. Долго искали ему невесту, дошли до тридесятого царства и все без толку. Наконец за морем окияном, на острове Луне нашли. Звали ее принцесса Ниссан. Однако Ниссан взглянув на фотокарточку, где Гранта внезапно с двумя мешками бульбы, сморщила носик и на морганатический брак ответила отказом. Хватит, говорит мне истории с Альмерой! Не дам говорит еще раз свой шильдик на осмеяние! И ради лулзлов предложила в невесты сводную сестрицу, с которой не виделась лет так 30. Сватам невеста понравилась: бывшая спортсменка, не пьет, не курит, мало кушает, спит – не храпит. Ударили по рукам, тяпнули саке и повезли в Рассею тушку дохлой золушки по имени Datsun. Свадьба спела и сплясала, по древней самурайской традиции японские сваты первыми попробовали невесту, а там и жених с будуна подключился. Скоро сказка сказывается да не скоро дело делается - понесла невеста. В должный срок случились у молодой роды и пока молодая в муках конвеера рожала, родственники устроили совет и порешили новорожденному Datsun ibn Granta дать самое феерическое имя. И ведь дали! С тех пор повелось на Руси маркерами с серебрянкой дописывать отпавшие при сходе с кривого ВАЗовского стапеля первую и крайнюю букофки имени Gon DON.


Мнил, позиционировать Датсун как машину для "продвинутой молодежи" и ТАК назвать. Впрочем и так выбор не ахти: или Сранта или Гондон...

делаете для россии с японским уклоном? Так назовите седан Датсун Итуруп, минивэн Датсун Кунашир, кроссовер Датсун Шикотан.

[править] С чего бы не ТАЗ? Повесь картинку обратно!

"Существует версия происхождения из созвучия «ваз»-«таз» и общей похожести на оный таз, в таком случае определение расширяется и на автомобили АЗЛК ("Москвич")" Так-то!

Хрен с ним, вернул, но с другой подписью. Ящитаю, что вёдра с гайками приизводства АЗЛК заслуживают отдельной статьи, потому как даже в те времена, когда шоха была предельным шиком, «Москвич» считался никуда не годным убожеством и покупался тока теми, кто не в силах был выждать очередь в несколько лет на Настоящий Автомобиль. 10:28, 29 апреля 2008 (MSD)
Ты тупой еблан, не знающий истории и не знающий ничего об устройствах этих машин, об отличиях 2101 и 412 и о причинах выбора той или иной из них. Свое Ящитаю засунь в жопу и проверни несколько раз, нуб малолетний.
в хуй, в хуй. Москвач именно что полным говном всегда был, есть и будет пока последние остатки не догниют. Ибо изначально совок, а не итальянец, со всеми классическими заскоками совкотехники, от отсутствия аварийной лампы масла до суперуебищной системы вентиляции и обогрева. Любим был всегда жлобами и прочими долбоебами которые копейку разламывали мгновенно по собственному идиотизму и жадности, а волга им не полагалась ибо совковые нищеброды. Разница в конструкции - "жигуль покупаем, три года ездим, потом непрерывно чиним. Москвич покупаем, три года непрерывно чиним, потом ездим".RLHM 20:32, 30 сентября 2008 (MSD)
учи матчасть сука и не пизди! лампа давления масла была! на том же 2140 с 80 года! а на тех моделях на которых небыло - это нухуя не фэйл - у меня на Левине тоже небыло, на мерседесе на старом небыло и еще дохуя где на винрарных тачках стрелочный указатель ставился. Лампа аварийного давления ИМХО была придумана для тупых пёзд! Тачка для своих лет была зачетная - хоть и не убогий ремейк дешовой йтальяшки, но тоже дохуя чего было невозбранно спижжено с расового фошистского BMW! тот же движок УМЗ412 почти точная копия движка с 318 бэхи 70х годов, которая в свою очередь была "обрезаной" пополам рядной восьмеркой которая ставилась в войну на мессершмидты. Мотор на порядок надежней тазовских колотушек, ведь уже в те годы применен стальной коленвал вместо чугунного легкосплавный поддон и блок, гильзы которые можно невозбранно менять, эти моторы были более тяговиты, имели больший ресурс и удельную мощность. (это в сравнении с уебищными движки который ебаный ТАЗ ставил на классику, аж ах тыж ебаный же в рот до 2003года!) ТАЗ потому и стал мемом что когда космические корабли уже давно должны были бороздить (и бороздили) просторы вселенной, выпускал модели ебучих заднеприводных седанов с карбюраторными(!) моторами образца 35-летней давности, задним мостом, и ебучей четырехступенчатой коробкой передач причем все это буйство итальянской (феррари здесь не причем) инженерной мысли оборудовалось кузовом типа "ТАЗ" и имело на протяжении всей своей долгой истории просто феерическое качество исполнения ВОТ ОТКУДА ТАМ МЕМ. Москвич же был автомобилем своего времени и у АЗЛК хватило ума не штамповать ведра дальше начала 90х. И мема ТАМ НЕТ
тяжело быть мудаком ударенным в голову старым папиным москвачом, да? Как анальную девственность в детстве нарушили так и понеслось по наклонной, до криворульного левина и мерседеса с помойки (кстате, чтой-та сомнительно насчет отсутсвия таковой лампы на мерседесе как минимум. Стрелки много где есть, но стрелки БЕЗ лампы? За неимением в хозяйстве помойного говна проверить увы не могу). Насчет "точная копия с бехи" - гы, гы, знаток матчасти йопт. Не 70-х а 50-х, а так все верно. И мессершмит тоже при делах. И надежность особенно (самое прикольное что в одном бреде одновременно упоминается и надежность с ресурсом и "можно менять гильзы", и почему это на жигулях никто этим вопросом не парился?). Помнится моего дедушку москвачевский мотор заебал не то что на машине а на катере, ибо перебирался раз в сезон - то клинет, то еще что-то устроит. Наконец заебал окончательно, был выкинут, поставлен от копейки, и проблемы забыты навсегда. Единственное преимущество москвача перед тазом - в лапах совкового мудака у него действительно будет больше ресурс. Ибо если жигуль этот мудак, типа тебя, не сломает сразу по мудизму и тупорылости полезши внедрять очередную вундервафлю экваномичности рожковыми ключами, то как максимум через 150 тыщ он все равно развалится сам, и чинить его будет финансово бессмысленно. А москвач будет 30 лет пердя, скрипя, дымя, детонируя и останавливаясь - но ползать, почти как волга.RLHM 06:12, 1 октября 2008 (MSD)
Не ума у него хватило, а не хватило спроса. Что какбе намекает...
Пардон что вмешиваюсь, но вы охуели пиздец. "тот же движок УМЗ412 почти точная копия движка с 318 бэхи 70х годов, которая в свою очередь была "обрезаной" пополам рядной восьмеркой которая ставилась в войну на мессершмидты." - Учите матчасть, мессеры оборудовались двигателем дб-601..604 производства даймлер-бенца, и они были 12ти цилиндровыми в-образными агрегатами! БМВ не делали рядных авиационных двигателей, только звездообразные!
давай без перехода на личности, а бля? я конечно верю что ты, как только тебе исполнилось(???) 18 сел за руль купленного тобой на самостоятельно заработанные ден знаки Бентли, или посадил за руль своего позолоченного Ролсс-Ройса водителя негра в белых перчатках, но не у всех жизнь удалась настолько!

так, теперь по существу:

  • гильзы на ТАЗах запрессованы и потому их точат, пока не пройдут все 4 рем размера что ебля, ибо проще поменять а потом меняют (ебуться перепрессовывают).
  • от капиталки до капиталки УМЗ проходит больше
  • на "Амурах" (катерах) УМЗ требует капиталки раз в сезон - да, ты прав, но это потому что изначально низкооборотистый движок не выдерживает постоянных повышеных оборотов. А о тазовских движках на амурах я вапще первый раз слышу. Но верю - еще не таких кадров видали
  • насчет криворульных - не истекай ядом дружище, в СФО и на ДВ их больше леворуких и всем похуй на мнение перцев с Моськи, дрочащих на фокусы
  • если ты в чем то сомневаешся то сначала проверь, потом пизди
  • я не хвалю москвич, а просто привожу сравнение
  • от папы мне ничего не досталось
  • ты сам мудак
  • дед твой тоже мудак.
и эти пидорасы еще заявляют насчет "давай без перехода на личности". Сосать, сосать. И разминать фимозг, ибо налицо полное отсутствие когнитивного диссонанса ввиду тотального заиливания - опять вместе и ничуть не реагируя между собой и "удельная мощность" и "низкооборотистый", и какие-то 4 ремонтных размера на жигулях. Впрочем дальнезадрищенские нищеброды (которым и от папы ничего не досталось, и сами только древний москвач асилили) и с 76 на 79 перетачивали, прежде чем не открыли для себя радости японской свалки где все дееешива и так кульно, и насрать что руль не там и фары в морду. Когда разомнешь - вот тогда и будешь за москвач выступать, а пока нахуй, нахуй.RLHM 06:52, 1 октября 2008 (MSD)
оке, да мне нахуй не нужно выступать, выступать это твоя стезя, сосни ка хуйца быдлятинка, ты мне больше не интересна
Вот именно о таких как ты мудаках АЗЛКфагах и надо отдельную статью. До сих пор находятся любители этого говна производства ижевского филиала. 10:27, 30 апреля 2008 (MSD)
Авот и хуй вам всем! Испокон веку Москвичи именовались "Чарликами"[1] и никогда ТАЗами. Я негодую! Если исходить из общей похожести на таз, то к этим высерам Тольятти можно еще много чего присовокупить. ТАЗ=ВАЗ и никак иначе ёпт!

матрёшка - это мазда 3 есличё.

Пруфпик зафейлен! Лада - это ВАЗы начиная с 2108, а 2101-2107 - это Жигули. Учите матчасть!

Я живу в Тольятти и работаю на ВАЗе на конвейере. Каждую смену я намеренно и осознанно недокручиваю гайки на полоборота, а иногда, если повезет и не спалят контролеры и бригадир и на целый оборот, неправильно закрепляю комплектующие, гну деталии и вообще всячески врежу вашим будущим машинам. Мои друзья и знакомые на всех участках конвейера, да и в цехах механо-сборочного производства делают то же самое и нас ДЕСЯТКИ!!! Никакая служба качества не может с нами справиться, потому что мы знаем свое вредительское дело и вредим начиная с самых первых моделей ВАЗа. Выходя с проходных мы обсуждаем кто больше испортил и испоганил, иногда мы собираемся у кого-нибудь на квартире и вместе смотрим новости, как вы разбиваетесь в Ладах, как жалуетесь на недоделки и проблемы с машинами и смеемся над вами МУХАХАХАХА!!!11 Вот из за таких оленей как ты и обсираются наши машины. Ты - лох. Тебе деньги за работу платят а ты из за своего комплекса неполноценности её саботируешь. Ты себе даже на велосипед не заработаешь, если не поумнеешь.

[править] Ваз среди автомобилей - это как gentoo среди дистрибутивов linux

Кривые руки - работать не будет, либо будет плохо. Также есть множество примеров за относительно небольшие деньги ВАЗовский автомобиль становиться весьма годным. Любители фокуса о Ладе всегда отзывались также как виндузятники о linux, что какбе намекает нам.[ЩИТО?]

...какбы намекает нам, что пусть им пользуются задроты и поцреоты(как это делали когдато линуксятники) пока не доведут до нормальной кондиции и только после этого на продукцию ваза(хотя есть мнение что скорее он обанкротится чем модернизирует производство) пересядут нормальные потребители готовые пдатить деньги за товар. ... Либо пусть перейдут на свободное распространение как линукс мб тогда и появятся ценители этого хлама :D
На кой хуй покупать кредитопомойку, если до работы минут 20 езды. Да и на дачу родню летом возить раз в две недели?
Дык ведь на помойке же! Эномарка ведь! Саое главное - успеть сплавить ее лоху после окончания гарантии, а не то придется тратиться на запчасти и расходники.

[править] СУКИ, Я ВАС НЕНАВИЖУ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

батхерт детектед


Кстати, на многих форумах иномарок за высказывания "[марка автомобиля] - говно ващеее" сразу же банят. Но вот тоже самое про таз почему-то вызывают лютую ненависть. Давно пора уж троллоту убивать в топиках. Прули уже засрали весь интернет.

может пригодится: http://clip2net.com/page/m0/3574949

[править] Абидно

Анон, спасибо, конечно, за допиливание дополнительных фактов. Но нафига было из статьи половину лулзов выпиливать?


http://www.okatuning.com.ru/oka-tuning-!works.htm в ссылки стоит добавить может?

[править] Рыдаю от ужаса

Это ж надо было так поиздеваться над статьей. В одной части собрана дельная инфа, а в другой откровенная, допиленная хуита! Кто вставил эти телеги? Где лулз то? Уж не школьник-кун ли поработал? Давайте еще будем ведра и тазы на фоне ковра вставлять и писать "вот это вот выпускают на ВАЗе!!111". Тут лулза нет вообще - он убог. Хороший, годный лулз строится на реальных, непридуманных фактах. А демонстрация ведра на колесах в фотошопе это школьный уровень. Если не можете найти кошерные лулзы из жизни, так нефиг поганить статью этой хуитой.

Опять же про Приору написали одних гадостей. Я при желании также могу написать про любое ино, даже косорылку. Неужто прули набигают на статью?

Бля... надо все переверстать и дописать, а то даже мне страшно на это смотреть, не говоря уж про Тему Лебедева.

подправил, хренотень фотошопную выпилил.

Убогость. Начало статьи неплохое. Дальше полный Пиздец. Ни лузлов, ни интереса. Сплошная технота. Нахуй запиливать такую статью на лурке? Ибошь в Педевикию.

Анон, причем тут разрыв ремня ГРМ на 5ткм? Там ремень немецкий стоит. Как это связано с "новым двигателем"? Написал бы уж "рвется ремень, не доезжая до ОТК"

[править] Тема краш-тестов не раскрыта

  • Господа-товарищи! Тема краш-тестов и сбежавших манекенов совершенно не раскрыта в статье. Надо что-то с этим делать. --Genseric 10:37, 12 мая 2010 (MSD)
а чего ее раскрывать? Классика в пролете. Восьмера-десятка получше будут. Калина - почти 4 звезды, Приора тоже где-то в районе 4 плавает. Обсуждать краш-тесты 25-летних жигулей смысла нет - все понятно без слов. Другое дело, если аутомобиль современный, а тесты - фейл, как у черри-омлета.

Лолшто блять? 4 звезды? А хуле не 5??? Калина 5.6 балла из 16. Приора 5,4 балла из 16. Только Приора Люкс фазы II с двумя подушками безопасности набрала 10,6 балла.

[править] нанотехнологии, епт

сколько еще лет должно пройти, чтобы 5ки,6ки,8ки и прочее говно исчезли с дорог страны?

баттхерт? Вот когда население сможет позволить что-то за цену 350-450 тысяч, тогда и исчезнут. Меня интересует другой вопрос - сколько еще лет должно пройти, чтобы исчез весь леворульный мусор из европы?
+1. Водители этих машин чуть реже, чем всегда, редкостные уебаны.

[править] про ижевские лады

Если ВАЗ Ижевской сборки — ижевские четвёрки можно легко отличить по «семёрочному» капоту с выпуклостью посредине — лучше не бери. Их собирают пьяные вотяки, так что скорее ты получишь ненадёжное говно, чем надёжное.

Может я и везунчик, но... Являюсь счастливым владельцем девятки, VIN которой начинается с X7D21093040... Согласно расшифровке VIN'а, это как раз РосЛада, г.Ижевск (хотя предыдущая владелица уверяла, что она вообще сызранская). Да и на табличке под капотом тоже РосЛада написано. Гниёт и ломается она гораздо меньше своих тольяттинских сестёр, тьфу-тьфу-тьфу. Судя по drive2.ru, у многих тольяттинских ровесниц гниют пороги, капот и багажник, а у меня только точечки от камушков. --.kkursor 17:13, 16 июня 2010 (MSD)
   Девятки в Ижевске таки не собирали,только в Сызрани и на ЗАЗе.

А чего в тексте статьи исправили "вотяки" на "вояки"? При чем тут вояки, если имелись в виду именно удмурты (вотяки)?

[править] тема русских вжипов не раскрыта!

почему нет ни слова про ниву/шниву? или это не тазопром? )))

А это что, не Нива?

[править] Пора или подождать ?

Запиливать уже про Лохань Ладу R - 90 или ждать отзывов первых поциэнтов?

Она выйдет на рынок лишь в 2012 году. Смысла писать о ней пока нет. Хотя это в любом случае будет либо так-себе проект, либо лютый фейл - если эту машину поставят на поток массово, то она не будет продаваться за такие деньги. Вообще ее не стоит называть "Лада" - это француский бандерлог с шильдиком от ваза.

[править] Кто это напейсал?

"А владельцы иномарок — слушают себе музыку по вкусу, от Баха до бардовских песен, им ввиду собственного ощущения самодостаточности ваще пофиг на ПОНТЫ"


Я плакаль. Читал и плакаль. Ну владельцы иномарок прямо люди с другйо планеты, которые слушают классическую музыку, ненавидят понты, одевают строгий деловой костюм и уж точно не тонируют свое авто с установкой говноксенона.


Доставляющая копипаста

Не тот ТАЗ что КАЛИНА, или ШЕВИ НИВА, или ПРИОРА. А ТОТ ТАЗ О КОТОРОМ ИДЕТ РЕЧЬ!! Рано или поздно все русские машины станут ЭТИМ ТАЗОМ. ТАЗ это машина С ДРУГОЙ ПЛАНЕТЫ. Вам прулеёбам никогда не понять (И не вспомнить!) что ТАЗ это АВТОМОБИЛЕСТРОЕНИЕ НАОБОРОТ. Это когда в машине её МИНУСЫ это её ПЛЮСЫ. ВАМ НИКОГДА НЕ ПОЧУВСТВОВАТЬ УНИКАЛЬНОСТИ ТАЗА В РОССИИИ(Он уникален только в этой стране поближе к центральной части, во всех остальных это все равно что Пруль). Почему многие ПРУЛИ у стритсракеров не хотят обгонять навороченный ТАЗ? ПОТОМУ ЧТО ИМ МАШИНУ ЖАЛКО И КОГДА ОНИ ВИДЯТ ПАРНЯ НА ТАЗУ ОНИ СРАЗУ ПОНИМАЮТ ЧТО ЭТОТ ЧЕЛОВЕК УЖЕ ОКОНЧАТЕЛЬНО СОШЕЛ С УМА И ЕМУ НЕЧЕГО ТЕРЯТЬ. Этот Парень сразу топит в красную зону и пользуется КАЖДЫМ КОНЁМ в машине когда парень на ПРУЛЕ пользуется только лишь частью жалея автомобиль. И тут ПРУЛЬ проигрывает, он знает что уже не ДОГОНИТ ЭТОТ ТАЗ НИКОГДА. Этот ПАРЕНЬ что на ТАЗУ выходит, ему никто не аппладирует, кроме ТАЗОЁБОВ. Почему? Потому что ему все завидуют что у него есть ТАЗ и он ЕЗДИТ НА НЕМ ТАК КАК ОН ХОЧЕТ НЕ ЗАДУМЫВАЯСЬ НЕ О ЧЕМ. Ни о ДЕНЬГАХ ни о РЕМОНТЕ, ни о БЕЗОПАСНОСТИ. ОН уже СЛИЛСЯ с ТАЗОМ, он продолжение его тела. Когда он управляет ИМ, он чувствует все что делает ТАЗ, слышит каждое поскрипывание, хлюпание, детонацию, жужжание и создается впечатление что ЭТОТ ЧЕЛОВЕК И ТАЗ ЕДИНОЕ ЦЕЛОЕ. В ТАЗУ нет мозгов которые могут подумать за тебя, удержать траекторию, помочь тормозить, остановить тебя, посоветовать. ТАЗ дарит тебе твою САМОСТОЯТЕЛЬНОСТЬ и АКТИВНОСТЬ. Когда его противник уже совсем заблудился в ** КОМФОРТНОЙ ЛЕНИ** которую создал его ПРУЛЬ. ЕСЛИ ты не идешь в потоке, а ищешь ОБХОДНУЮ ДОРОГУ ЕСЛИ тебе наплевать на проблемы, ты с ними можешь САМОСТОЯТЕЛЬНО справиться даже не подумав о них как о ПРОБЛЕМЕ. ЕСЛИ ты хочешь ДЕЛАТЬ ТО ЧТО ХОЧЕШЬ не задумываясь о ЗДРАВОМ ВСМЫСЛЕ. ЕСЛИ ты не гонишься за СТАТУСОМ и УСПЕШНОСТЬЮ. ЕСЛИ ты хочешь почувствовать себя в СОВЕРШЕННО ДРУГОМ МИРЕ ПОКУПАЙ ТАЗ!!

12. А "Нива" где? Чо-та "Нивы" я ниразу не вижу в списочге этих "тазиков". Или ее "Шевроле" выпускал?

[править] Неужели все так хуево?

Посмотрел Top Gear про коммунистические машины. Неужели все так хуево? Неужели советский/российски автопром не родил нихуя годного??

Да они ж там намеренно пёрлись и прикалывались, взяв только древности и лулзогонные инвалидки. А зубилу даже нигде вспомнили и баржу тоже. Алсо водить грубые драндулеты без усилителей нихуя не умеют. Вся цель передачи - развлечь тамошние 95%, а объективность нахуй не впёрлась.
Они даже про "Копейку" не чего не сказали, единственный качественный автомобиль хоть и сделан по чужой лицензии. Лютый вин. Потом фейлы.
Если речь сугубо про весь автопром, то еще помимо классики (нормальной до 80-х), думаю, можно еще приписать как раз таки москвич 2141 и таки 24-ую гробовозку (тут уже сугубо фан от внешнего вида). И даже если гробовозка или классика гуано, то 2141 однозначный вин! В начале серийного выпуска было лишь достаточно подтянуть все гайки и болты, немного люфты поправить и все! Да и сам факт, что до сих пор такие стоят и ездят (буквально гниль на колесах)...
К.О. Пионер покупает машину, 30-летнюю копейку или 20-летнюю восьмёру за 15 тыс. руб. Машина пыхтит, пердит и гремит, пионер думает - хуйня, тут запеню, там замотаю проволокой, а движок мой друг-птушник за 3 батла пива переберёт, масло минералочку залью и кааак попрёт тачила, .. Разумеется пионеру и в голову не придёт, что двигатель с таким пробегом надо полностью разбирать и капиталить не на газоне, что восстанавливать кузов надо не на баллонах, а на стапеле с проверкой геометрии и красить не из баллончика на голое железо. Восстановленый в "ноль" ВАЗ-2101-02-03 и т.д. прекрасная машина, но стоимость такого восстановления почти равна покупке нового авто. Отсюда и байки - ВАЗ говно. Говном является любая 30-летняя, ушатанная машина без должного тех.обслуживания.
Шовинизм крепчал. Не аглицкое, знач хуйня. Чего вы исчо хотите от этих блядских жынтыльмэнов.

[править] Клюква в автопроме, пенисы китов и памелла андерсон и элитный фалоимитатор

хотел написать в статью про клюкву но там обсуждение не работает, в общем есть в сша такая тюнинговая компания созданная выходцами из ссср , называется Dartz Prombron, является якобы правоприемницей первого российского автобренда Руссо-балт, так вот эти авантюрные граждане занимаются поставками в пиндостан в общем то годных российских бруталоджипов Т-98 Комбат, но считают что одной брутальности мало и активно юзают клюкву и страхи пендосов перед империей зла в самых тюжёлых проявлениях, заключается это в том что бронироанный комбат они красят в революционно красный цвет,обвешивают с ног до головы гербами ссср,красными звёздами, двухглавыми орлами размером с тарелку, всякими царскими атрибутами, всё это украшено кучей брильянтов, в салоне в комплнекте с машиной медвежьи шкуры и какая то водка по 10 штук баксов за бутылку, сама машина кстати 1млн евро стоит и что самое интересное их реально производят и продают! и много ещё чего интересного, фотосессии с силиконовыми бабами в форме своетского офицера и тп причём пендосы принимают это всё за чистую монету, а самый большой срач вызвало их решение использовать в отделке салонов кожу с ПЕНИСОВ КИТОВ, типа эта кожа дохуя стоит и это очень эксклюзивно)) это вызвало нехилый срач среди американских защитников природы во главе с ПАМЕЛЛОЙ АНДЕРСОН!!!! в общем компания промбронь насладившись скандалом потом торжественно обьявила что больше не будет использовать пенисы китов, а будет юзать специтально разработанный искуственный заменитель схожий по свойствам)))) Теперь у них на оф сайте и даже на машинах в огромных количествах присутсвуют надписи : купи дартц спаси кита!)) пруф http://dartz.eu/en/dartz_site_bankz/vip-armored-car/tree210_unnamed_alias при этом обтягивает на заказ бентли континентал этой хуйнёй, так же у них ещё много всякого весёлого типа планы про постройке первого в мире бронированного суперкара мощностью 2000лс для буксировки яхт и тп)))

Немного копипасты Машина, подучившая позднее название Dartz Prombron Monaco Red Diamond Edition, считается самым дорогим внедорожником в мире — ее стоимость зашкаливает за 1 миллион евро. Автомобиль может похвастаться яркой рубиновой окраской; пуленепробиваемыми стёклами с золотым покрытием; 22-дюймовыми колёсами Kremlin Red Star, выдерживающими пулевое попадание; приборами из вольфрама и белого золота, украшенными бриллиантами и рубинами; дополнительным внешним покрытием из кевлара и специальным телефоном Vertu с тревожной кнопкой. Вдобавок, покупатель броневика за 1 млн. евро получает три бутылки самой дорогой водки на свете RussoBaltique. Даже водка не обошлась без золота и бриллиантов.

Dartz Prombron Monaco Red Diamond Edition является самой дорогой бронированной машиной на планете. Конкурентов у него даже близко нет.

это их лого http://www.autowp.ru/pictures/dartz/logotypes/autowp.ru_dartz_logo_1.jpg В отделке Prombron использовались самые дорогие и престижные материалы в мире — это пуленепробиваемые окна с позолоченными рамами, инкрустация приборной панели бриллиантами и рубинами, а также отделка сидений кожей пенисов китов. Когда о последней особенности машины стало известно общественности, на производителя пожаловался "Гринпис" и даже защитница животных, голливудская звезда Памелла Андерсон, передает KP-AVTO.

В "Промброни" заявили, что уберут из списка опций отделку салона кожей китовых пенисов. Компания выпустила даже юмористический пресс-релиз под названием "Бронированные машины без пенисов. Давайте сохраним китов".

В нем автопроизводитель говорит, что его целью было не убийство китов, а лишь желание сделать поистине эксклюзивный внедорожник, в отделке которого присутствуют только самые дорогостоящие материалы. А кожа с интимных мест китов является самой дорогой в мире кожей.

Сейчас компания обещает впредь не использовать натуральную кожу пот отделке своих машин.

Компания с российским корнями Dartz представила своё последнее творение: Porsche 911 покрытый новым материалом, названным WHALE.SKIN.VINYL (что-то вроде «китовой кожи из винила»). В ноябре прошлого года, «зелёная» общественность, к которой примкнула и Памела Андерсон, шумно протестовала против планов компании использовать кожу китовых пенисов в оформлении интерьеров броневика Prombron Monaco Red Diamond Edition. Худрук Dartz Леонард Ф. Янкелович извинился и сообщил, что они будут искать новые материалы. Кстати тоам ещё и пристутсвует череп николая второго вкачестве аэрографии, готично) http://www.autowp.ru/pictures/dartz_porsche/911_whale.skin.vinyl/autowp.ru_dartz_porsche_911_whale.skin.vinyl_3.jpg Как рапортует руководство компании, поиски успешно завершились. «Это точная копия поверхности кожи китового пениса, — радуется достижениям Янкелович. — Но ни один кит не потерял свой пенис — так как это искусственное покрытие». Чтобы ни у кого не возникло сомнений, на каждой машине, где использован этот материал, будет наклеен шильдик «Спасите китов». Их бентли обтянутый китовым винилом и суровая русская комрадка натасша http://www.autowp.ru/pictures/bentley_dartz/continental_gt_ss_snake.skyn.vinyl/autowp.ru_dartz_bentley_continental_gt__ss__snake.skyn.vinyl_1.jpg Российский производитель премиальных машин Dartz представил очередной безумный проект. На это раз они совместно с британским тюнинговым ателье TopCar превратили Bentley Continental GT в настоящую боевую машину олигарха, названную CA$H.CAMO (второе наименование — CA$H Warrior).

Bentley получил обвес TopCar Bullet, делающий контуры автомобиля более обтекаемыми и плавными, и новые колёса. Но это вполне рядовой тюнинг. Самые интересные вещи начинаются дальше. На корпус нанесено специальное кевларово-виниловое покрытие, раскрашенное под камуфляж. Но камуфляж совсем не военный: в нем активно используются синий и пурпурные цвета, характерные для банкнот в 500 евро. Дизайн машины напоминает европейскую валюту не только внешне. Покрытие на ощупь точь-в-точь такое же, как денежные купюры. Поистине, настоящая боевая машина для воинов финансовых фронтов.

Как обычно, в качестве площадки для представления CA$H.CAMO выбрано шоу Top Marques в Монако. Там он появится в компании с флагманом Dartz — PROMBRON T68 Red Diamond Edition. Водка RussoBaltique прилагается, куда же без неё. комбат вид изнутри http://www.autowp.ru/pictures/avtocad/kombat/autowp.ru_dartz_prombron_kombat_t98_black.russian_edition_2.jpg

Ну и эпик концовка: Dartz Prombron L4P Ladies – бронированный автомобиль с роскошными ФАЛОИМИТАТОРОМ

Российский тюнер Dartz выпустил творение, которое способно вас всколыхнуть. Был показан автомобиль, который поставляется как первый в мире с системой безопасности автомобилей (SUC) созданный для дам. Автомобиль носит название Dartz Prombron L4P Ladies и был представлен выставке Top Marques Monaco. Об этом сообщает портал Автоэволюшен

Автомобиль обладает 999 лошадиными силами. Включают специальную систему автоматической парковки, мягкий двухцветный старинный интерьер, A/V систему и ряд изделий из кожи на выбор.

Однако, самые необычные функции, которые предлагаются с этим автомобилем – это элитный вибратор от дизайнера Виктора Пунтуса. Но это еще не все. Если вы дамы будете стесняться, и не хватит смелости его использовать, дополнительно прилагается бутылка водки от RussoBaltique которая поможет вам немного расслабиться.

К сожалению, будет выпущено только 10 таких автомобилей, так что вам лучше поторопиться. Первый автомобиль уже был заказан Принцессой Региной Абдуразаковой из Казахстана. (прим ред: откуда в Казахстане принцессы?)

Теперь мы попробуем объяснить, почему вы должны обратить внимание на L4P Ladies.Only.:

“Вот только 10 из ста уникальных особенностей этого автомобиля.

1. Кузов “Капсула”. Обычно называется “монокок”. В Dartz использовали тайные советские технологии бронирования, которые известны еще со времен Сталина: сначала делается бронированная капсула для водителя и пассажиров, а вокруг нее строится машина.

2. Поскольку этот автомобиль создан для личных поездок леди, он имеет только 3 двери.
3. База автомобиля укорочена на 300 мм – леди хотят изящную парковку, но это еще не все для парковки ….
4. Первая в мире, специально созданная для Dartz легендарным TELEFUNKEN система из 8 видеокамер, помогающая для лучшего обзора, если вдруг дама захотела припарковаться вручную.
5. 999 лошадиных сил.
6. TELEFUNKEN-LEIBOWITZ автомобильная аудио-видео-ТВ система – от двух легендарных марок вместе!
7. Два цвета мягкого старинного интерьера.
8. Белый Золотой Орлиный значок. И, только для вас, дамы … специально для Вас.
9. Для своего автомобиля Вы можете выбрать минимум 5 видов кожи – змеиная кожа, кожа крокодила, кожа кита, шахматная кожа и другие, покупая один автомобиль, Вы получаете 5 цветов! Доступных ТОЛЬКО на Dartz!
И 10 …….. Вибратор, разработанный известным дизайнером автомобилей Виктором Пунтусом! ”  http://proautosport.kz/news/dartz-prombron-l4p-ladies-bronirovannyiy-avtomobil-s-roskoshnyimi-vibratorom_10860.html

http://proautosport.kz/sorevnovaniya/carsound_tuning/dartz-prombron-na-baze-chevrolet_6219.html

[править] У автора проблемы с картошкой?

Пока дочитал до конца, охуел от упоминания к месту и не к месту картошки в багажнике.

эх, малаёжь...

Хули ты хотел, страна то аграрная, жители - колхозники)

На гранте багажник не заклинил, это ВВП совал в него ключ от замка зажигания. Перед ВВП машину открывали-закрывали-заводили несколько раз. Багажник был проверен службой безопасности президента и заперт на ключ. Ключи отдали охране, а всех тех, кто был ответственным за машину, выгнали с площадки - не мешайся, холоп, сейчас Царь приедет. Комаров о гранте знал чуть более, чем нихуя, поэтому не сразу допер, почему не открывается багажник. Попробовать другой ключ догадался Чемезов, о чем сказал ВВП. Есть видео, на котором этот момент ясно виден.

аноны, я офисный планктон, работаю в автомобильной газете. если тут все блеать такие специалисты по тазикам, то милости прошу напейсать толковую статью о чем угодно про тазики, хоть о ремонте и эксплуатации. отдам в редакцию, глядишь и гонорар поимееете, подробности если кто заинтересуется!

[править] ВАЗ-2107

А их еще делают? А можно поправить в статье "...и вслед за ВАЗ-2105 в течение сего (2011) года с «верфей» АвтоВАЗа будет снята и передана в Ижевск и старушка 2107. Остерегайтесь левых тазиков!" и написать как дела сейчас с семерой обстоят?

[править] ВАЗ-2104

Про "более продуманную заднюю дверь" - хм...сама дверь можОт и продумана,но вот в плане съужения дверного проема - из-за широких задних фонарей по бокам,стойки кузова "выпирают" внутрь проема,из-за чего ,допустим,те же листы шифера (стандартные,метр-дваццать шириной) в нижнюю часть проема не входят по ширине,и приходится их поднимать на уровень груди,проворачивать наискось вокруг своей оси и так "на весу" запихивать."Двойка" с рубленым прямоуго(й)льным проемом таких неудобств была лишена,в нее все влетало как по маслу...
Толку-то? Стаканы задних пружин всё равно внутри торчат

Вы нихуя не понимаете в "двойках". Как раз из-за рубленого, прямоугольного проёма в 2102 очень удобно пиздить скутеры и поддоны. И стаканы не мешают.

[править] ВАЗ-2109, улыбнуло

"В настоящее время позиционируется как арамобиль или наркомобиль (впрочем, полностью от имиджа «бандитомобиля» не избавилась до сих пор)" - анон писал это в начале нулевых? Тогда ещё куда ни шло, а сейчас как минимум смешно. Всё равно что сказать, что тридцать первая Волга сегодня ассоциируется у кого-то с чиновником. Даже самые поздние девятки уже старьё музейное, и наличие такого ведра - признак не бандита, а крайнего нищеброда. Студента, купившего первую в жизни машину, или деда за 80, раз в месяц выезжающего на ней в соседний колхоз. Скажу более - сейчас даже бумер тех годов никем, кроме бабушек на лавочке, не считается бандитской машиной. Будь он хоть трижды чОрным - всем понятно, что едет на нём либо малолетний гопник, либо владелец двух ларьков, застрявший в 90-х.

подсказка: кнопка "править" находится в верхней части страницы. Взял бы да исправил, хуле здесь-то ныть?

[править] Нива-петушок

Запилите фотку Варга с нивой

[править] Auto.mail.ru

Я бы добавил про автомыло.сру как самую показательную точку концентрации хомячков-тазофобов. Комменты к каждой новости про ВАЗ не могут не доставлять своей брызжущей ненавистью. Рай для гурманов. P.S.: а машинка-то хороша. — ММ

[править] Алсо еще одно значение слова «Тазик»

Тазиком создатели интернетов называют компьютер выполняющий роль сервера. Нужно это кудато/както запилить...

[править] Кими Райкконен

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%B0%D0%B9%D0%BA%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D0%BD#.D0.98.D0.BD.D1.82.D0.B5.D1.80.D0.B5.D1.81.D0.BD.D1.8B.D0.B5_.D1.84.D0.B0.D0.BA.D1.82.D1.8B Ня

Википидоры выпилили нах, но суть в следующем - у сабжа первой машиной был б\ушный тазик, который он всячески колхозил.

[править] А чё правда Альмеру уже собирают на ВАЗе?

http://auto.newsru.ru/article/28aug2012/vaz_almer Фотки из Альмера клуб: http://nissanalmeraclub.ru/novosti/today-15-exclusive-photos/ Походу фейк, приборка Логановская. Или на ВАЗе в Альмеру Логановский салон пихают?

[править] Lada X-ray

Реквестирую инфу по ней, фапабельна

[править] Почему молодежь так любит быдлорэп и низкие ТАЗЫ ?

Я извиняюсь за то, что влез, но просто оставлю это здесь: http://smotra.ru/users/hound/blog/172998/ а также http://vk.com/topic-35751683_27509433

[править] Надежда умирает последней

А как же ВАЗ-2120, он же Лада Надежда? http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%90%D0%97-2120

[править] Свалка длинных эпиграфов

Если снова говна натащат, складывать здесь.

«

У каждого тазика запах особый: Пахнет десятка немытою жопой, Пахнет четвёрка махоркой и псиной, Пахнет приора овцой некрасивой, Пахнет калина ремонтом в пол-года, Пахнет шестёрка большим пивзаводом, Пахнет копейка давно сдохшим дедом, Пахнет пятёрка обоссанным пледом, Нива — набившей оскомину воблой, Двойка — козою, а может коровой, Пахнет семёрка бомбилой носатым, Пахнет восьмёрка гнилыми носками, Пахнет девятка как старый трупак, Лишь Ё-мобили не пахнут никак.

»
— Автач
«

Знаете, я всегда любил отечественный автопром. Все эти девятки, приоры, шестерки, прочая хурма. Это — машина для настоящего пацана. Для гордого жителя мегаполиса. Для волка, среди офисных овец на иномарках рассекающего поток автомобилей своим снежно-белым тазом. Пацан берет шестерку вовсе не потому, что мамка с папой не дали на иномарку — пацан просто патриот. Пацан знает, что все эти вольво и мерседесы просто хуйня для понтов. а результаты краш-тестов и технические характеристики подделка — он покупает реальный автомобиль. Пацан разбирает свой тазик не потому, что тот сломался — пацан просто любит это дело. Пацан опускает свою тачку не потому, что он долбоеб из страны с хуёвыми дорогами — пацан стритрейсер, и ему нужна аэродинамика. Двухметровый спойлер пацану нужен по этой же причине. Пацан тонируется в хлам не для того, чтобы никто не видел, как он ковырятется в носу и чешет жопу — у пацана в салоне постоянно будут сидеть голые бабы, наркобароны с соседнего подъезда и прочие серьезные личности. Огромные колонки с сабвуфером, от которого дребезжит приборная панель и номерной знак вовсе не признак долбоёба, желающего травить своим блевотным русским рэпом всех окружающих — пацан раскрашивает тусклый мегаполис с населением в аж миллион жителей ярким битом и мудрым словом. И спортивные сиденья тоже не понт — пацан стритрейсер. и для него сиденья, ценой в его корыто — не роскошь, а суровая необходимость, ведь водительские навыки прямо зависят от обустроенности жопы, которой он мыслит. А если вдруг пацан со светофора стартует так, что гнилые шины начинают дымиться, это не значит, что он насмотрелся форсажей и наигрался в нидфорспиды — у пацана срочные важные дела. И если ты на дороге едешь с рядом реальным пацанским тазиком — съезжай-ка ты с дороги, фраерок. И не потому, что за рулем желторотый водятел-долбоёб. смутно знающий пдд, азбуку и своё имя. А потому, что нечего голубю рядом с орлом лететь.

»
— Быдло

[править] Кто приплёл хуйню к Е-газу?

"Помимо головняка с датчиками на педалях газа, тормоза и сцепления" - там один газ с датчиком, сцепа и тормоз механические. "Электропедали" тормоза (блять, какой мудак её придумал?) и сцепы вряд ли вообще доберутся до ТАЗов. Кстати, сам езжу на тазу с е-газом. Да, на нём не въебёшь по-сракерски со светофора, но я таким ФГМ не страдаю. Кстати, никто не знает, чё конкретно за датчик - по принципу переменного резистора (контакт елозит по токопроводящему слою) или конденсатор переменной ёмкости (1 пластина поворачивается относительно другой, меняя электроёмкость узла)?


[править] === Лада граната ===

http://www.youtube.com/watch?v=ObEE-4jETzI- добавьте видео про гранту....27.05.15


датчики на педали тормоза и сцепления таки есть-простые концевики(определяют признак"нажато\отпущено".на педали газа есть 2 варианта датчиков-переменный резистор(хвала Аллаху,отказались от него вроде бы) и энкодер(цифровой датчик).вообще же Е-газ на тазах следует окропить уриной и предать огню в виду уёбищной программной реализации.внатяг ехать по относительно легким говнам\снегу ехать отказывается-глохнет.сравниваю 8 клапанную калину и такую же гранту-калина поувереннее с низов едет

[править] А где Datsun on-DO и "новая" Альмера с салоном от Логана?

Почему в статье их нет? Ведь на Авто-Вазе собирают же теперь. Как и новые Логаны и Сандеро.

[править] 2015-2016

Реквестирую обновление статьи до более современного вида. Про весту там написать, X-ray, дацуны может.

[править] Да вы охренели, где Веста, где X-ray?

Я не поцреот, честно, но почему-то Лурк не особо спешит освещать достижения Этой страны и в частности, написать о новеньких ТАЗиках. Обзоров - Во!, Отзывов - Во!, а запилить маленький раздел не хотим, или ленимся.

x-ray? я подумал ты про движок "Сталкера" говоришь
2016 год на дворе. Какой нахуй сралкер? Ты бы ещё эрондондон запилил... А хотя, это идея...

[править] Извечные проблемы с печкой

Вот в гугле шарюсь щас, все пишут про то, что печка на зубиле нифига не греет, че делать и т.д. В принципе, для меня ответ очевиден, однако в моей колеснице все носит диаметрально-противоположный характер: на улице +20 (+/- 3-4 градуса), движок держит 90-95, в салоне запекает круче, чем в аду, иногда даже ехать невозможно - морит. Господа коллеги-вазилинисты, опыта маловато, но думаю, что это типа норма. Или не? К слову, дрыг 21083, а он имеет багу в виде тенденции к высокой температуре. Кто может подсказать?