Персональные инструменты
Счётчики

Портал:Ниасилили/Автомобиль

Материал из Lurkmore
Перейти к: навигация, поиск
Recycle.pngЭта статья находится на доработке.
Эта статья всё ещё не взлетела и не соответствует нынешним реалиям /lm/. Если 14.02.2021 не наступит решительного улучшения, статья подлежит переносу в личное пространство основного автора или любого желающего (а если в ней нет вообще никакого ценного контента, то и безоговорочному уничтожению).
Резолюция: Вытащено из фильтраДата последней правки страницы: 09.09.2020

Автомобиль (блонд. мафынька) (якуб. АФФТАМАБИИИИИИИИИИИИИИИИИИЛЬ!!!) — средство передвижения, чаще всего персональное. Один из статусных предметов, навязывается нынешними обществом, экономикой, культурой и инфраструктурой.

Содержание

[править] Назначение

Автомобиль в основном предназначен для:

  • Перевозки жопы Анонимуса из точки А в точку Б, зачастую будучи под управлением анонимуса непосредственно.
  • На автомобилях возят грузы. Да, именно на таком виде транспорта до твоего дома довозят заказанные тобою ништяки.
  • Работы, например таксистом.

Автомобиль чаще всего используют для:

[править] Сорта этих ваших автомобилей

Автомобили бывают:

Легковые:

  • Седан (просто машина, как ее все представляют) — самое популярное исполнение, постепенно вытесняемое кроссоверами.
  • Хэтчбэк — укороченный сзади седан, как правило проще в управлении (однако анонимус про свой автомобиль узнал что это хэтчбэк, только из ПТС), так как жопа короче, обычно за это приходится заплатить размером багажника.
  • Универсал — сарай на колесах: больше по всем размерам, но меньше кроссовера. Хорошо подходит дачникам.
  • Кроссовер — машина часто выбираемая самками вида хомо сапиенс, в основном за меньшие повреждения пепелаца при наезде на поребрик.
  • Внедорожник aka Джип — редко когда по-настоящему необходимый экземпляр, в городах его покупают исключительно для компенсации длины одного места.
  • Минивэны и им подобные — либо для таскания гор хлама, либо для большой семьи.

Грузовые

  • Газели/буханки и им подобные — технически легковушки, однако их очень часто используют для перевозки грузов.
  • Небольшие грузовики (например, ЗИЛ) — применяются, если надо привезти что-то не очень большое и не очень тяжелое, но в газель уже не лезет.
  • Крупные грузовики (например, КамАЗ) — эталонный представитель: именно на нем, тебе скорее всего привезут стройматериал на дачу.
  • Фуры — большие, тяжелые, убивающие всех на своём пути в случае лобового столкновения.
  • Карьерные грузовики — вряд ли ты их увидишь, тем более на дороге. Но может помножить на ноль всех представителей предыдущих пунктов, причём одновременно.

[править] Устройство

Типичный автомобиль — это емкость для пассажиров/груза, называемая кузовом на 4-х колесах. Чаще всего приводится в движение с помощью двигателя внутреннего сгорания, хотя иногда бывают исключения

  • Двигатель чачто является отдельным объектом фаллометрии, чаще всего меряются мощностью силового агрегата. Также многие считают немаловажным чтобы сабж имел V-образную компоновку и минимум 6 циллиндров, а также имел Породистый звук. Часто подвергается чип-тюнингу, ведь это так важно — подрывать с места, когда разрешенная скорость в городе — 60 км/ч.
  • Резина — немаловажная часть колеса. Быдло (а также те, кто смотрит на быдло как на говно, но оного в себе не видят) хочет тонюсенькую-узкорофильную резину, которая так подходит для наших дорог.
Основная статья: Автосрачи#Резиносрачи
  • Оптика — должна максимально слепить встречные авто, и при этом нихуя не освещать.
Основная статья: Автосрачи#Ксеносрач

Современный автомобиль оснащается кучей нововведений, которые нахер не нужны, однако позволяют эффективным менеджерам продавать пепелацы по куда-более высокой цене.

Нововведения эти зачастую носят потреблядский характер: экономители топлива (например турбина), заодно снижающие ресурс средства передвижения; средства потребления контента; средства помощи в управлении (хоть какая-то польза от них иногда имеется: парковаться удобнее, но не по-пацански); супер-охуительный-технологичный климат-контроль, анонимус так и не понял, почему не хватает просто "печки" и кондиционера.

Однако среди нововведений есть и полезные: автозапуск позволяет погреть машину до того как ты выйдешь на улицу: особенно полезно в странах с холодным климатом, а навигатор не позволит тебе заблудиться, когда находишься в незнакомом районе.

[править] Типичный владелец автомобиля

Основная статья: Автомобилист

Человек обладающий автомобилем зачастую обладает следующими параметрами

  • купил авто в кредит и теперь ест дошираки;
  • купил авто в донной комплектации и делает чип-тюнинг, докупает китайское барахло;
  • считает, что ТАЗ в топовой комплектации хуже чем его корейский высер в донной (на самом деле смотря как, современные тазы уже не начинают сыпаться прямо с завода, и запчасти на них намного дешевле, однако качество сборки до сих пор оставляет желать лучшего);

Часто такой человек боготворит свое приобретение, и при малейшей царапинке на краске вопит так как будто его самого поцарапали стальной щеткой.

Иногда на него может напасть паранойя (например, что его наебут в автосервисе) или из экономических соображений начинает обслуживать свою повозку самостоятельно. Адекватность таких типажей повыше, чем у вышеупомянутых. Для него ковыряние машины может быть и в кайф (однако для большинства это просто рутина), однако учитывая как металл себя ведет при контакте с химией на наших дорогах, ремонт чего-то в нижней части авто может превратиться в еблю с неоткручивающимися гайками.

В особо запущенных случаях некоторые в прямом смысле ебутся со своим "железным конём".

[править] Правильное использование автомобиля

Обязательно к выполнению:

  • не езди на своем ведре, если пешком дойти пять минут — ты только поспособствуешь созданию пробок;
  • не паркуй авто где-попало;
  • не будь стритсракером;
  • не бери авто в кредит — накопи и купи, лучше чтобы денег осталось на еще один экземпляр: эти деньги пойдут на обслуживание, бензин, страховку и т. д.;
  • прекрати относиться к нему как к чему-то особенному: царапина? замажь лаковым маркером похожего цвета чтобы защитить металл и положи на нее хуй.
  • не экономь на обслуживании: машина ничего не чувствует, однако издеваться над техникой нехорошо, тем более что это плохо сказывается на надежности. Регулярно меняй масло и находи нормальное - современные моторы делают не из чугуна, а из силумина: прочность ниже, как и толерантность к хуевому маслу.
  • мой свою машину:
    • грязь просто некрасиво выглядит — просто неприятно садиться в грязное нечто;
    • грязь ухудшает аэродинамику — незначительно, но грязная машина жрет больше (жлобам на заметку);
    • грязь способствует ржавчине — так твой пепелац дольше сохранится в презентабельном виде;

Советы:

  • читай отзывы о заправках, иначе твой конь подавится овсом;
  • если машина в топе по угоняемости — не поскупись на НОРМАЛЬНУЮ сигнализацию (такие стоят дорого и устанавливаются несколько дней), так твоя машина станет менее привлекательна для угонщиков;
  • не загаживай машину кучей "допов" - как правило эти примочки паршиво сделаны и просто загаживают машину, не добавляя функционала;
  • не стесняйся залезть под машину, это железяка: опустить она тебя не сможет, особенно если внизу что-то брякнуло, лучше посмотреть что это было. Да и вообще — обслуживать автомобиль не так уж сложно, купи инструмент, чтобы хотя-бы делать базовое обслуживание.
  • не экономь на страховке (которая КАСКО), она может спасти твое ведро от отправки на разборку после аварии: один только бампер на средней иномарке может стоить как новый смартфон. Однако твою тушку страховка не спасет, так что соблюдай ПДД.
  • не давай машине стоять по-долгу: это вредно для всей резины (не только колеса, но и сальники и т.д.);

[править] Реальная необходимость купить его

А тебе оно надо? Ты уверен что это улучшит качество твоей жизни лучше чем евроремонт нормальный ремонт в квартире. Если ты работаешь в другом конце города: ПОМЕНЯЙ МЕСТО ЖИЛЬЯ ИЛИ РАБОТУ, ИЗ-ЗА ТАКИХ ДЕБИЛОВ КАК ВЫ В ГОРОДАХ ВЕЧНО ПРОБКИ. Работу нужно подбирать не из максимальной зарплаты, а из максимальной ЧИСТОЙ ПРИБЫЛИ (то есть денег, которые остаются после того как ты заплатил налоги, купил жратву, оплатил коммуналку, и заправил НАХУЙ НЕНУЖНУЮ МАШИНУ, КОТОРАЯ ЖРЕТ БОЛЬШЕ ПОЛОВИНЫ БЮДЖЕТА многих автовладельцев). Если зарплата на работе в шаговой доступности на 20% меньше чем в другом конце города, то смело пиздуй туда и продавай свое ведро с болтами: удивишься, как много у тебя появилось денег (но большинство этого не заметят, так как найдут другой способ проёба бабла).