Персональные инструменты
Счётчики

Участник:Evil lis/Джипер

Материал из Lurkmore
Перейти к: навигация, поиск
Recycle.pngЭта статья находится на доработке.
Эта статья всё ещё не взлетела и не соответствует нынешним реалиям /lm/. Но добрый Evil lis приютил её в своём личном пространстве, и теперь она может тихо гнить неспешно дописываться здесь вечно.Дата последней правки страницы: 07.07.2014

Джипер (Джипер) Джиперы — это люди, которые безнаказанно пьют за рулем, ибо поймать пьяного джипера в лесу не сможет ни один трезвый гаишник, даже если гаишник на джипе, потому что даже трезвый джипер по лесу ездит лучше любого гаишника. Джиперы — это лунатики, их всегда непреодолимо тянет в места которые нормальные люди обходят, поэтому джиперов нормальные люди считают психами. Даже если джипер не пьет на соревнованиях, то после них он все равно будет пить, и если еще будут силы снова поедет преодолевать непреодолимое, ибо джипер считает что непреодолимых мест не существует. Если джипер давно не гонял по лесу лесную нечисть типа болотных кикимор, то он впадает в депресняк. Джиперами не рождаются, джиперами становятся заражаясь джиперским психозом. Джиперский психоз — это страшная инфекция, вероятность заражения 99%, абсолютно не излечимая и передающаяся по наследству от отца к сыну. Если Вы заинтересовались джиперской терминологией, АХТУНГ!, это первые признаки инфекции! Думаю джипер это человек которому нравится преодолевать сложности на бездорожье, он упрямо едет, еб…я с лебедкой, лопатой, хайджеком и всем чем можно до физического изнеможения днем и ночью, в снег и дождь, и как правило достигает своей цели наперекор всему, тем самым получая моральное удовлетворение. И совсем не важно какая у джипера машина, горбатый запор или крузак, по духу он джипер. Даже если нет вообще никакой машины он все равно джипер, так как найдет себе подобного с машиной и поедет с ним штурманом.


Содержание

[править] Разновидности

Новичок

В обладании стандартная машина. Полные безумия глаза смотрят на то как бывалые кувалдами придают крылу монстра подобие первоначального вида, перекидываясь анекдотами. На бездорожье новички честно бросаются по колее за военными мостами на тридцать шестой резине и искренне удивляются что застряли. Когда темнеет, а конца бездорожью не видно склонны к потере воли. Застряв, вылезают из салона и грустно смотрят как остальные прицепляют их машину на трос, суетятся вокруг неё с джеками и совершают прочие маневры по извлечению лакокрасочного стандарта из того места где он по определению производителя не должен был оказаться никогда. Обладатели дорогих иномарок класса полупаркет гордо называемых в рекламе по телеку «легендарными внедорожниками» при этом размышляют, за что они отвалили в салоне полтинник американских рублей если их уже два часа тащит на хвосте гнилой УАЗ. Если после эвакуации до асфальта, ознакомления со счётом в сервисе и лекции жены начинающий джипер приезжает в лес еще раз, то со временем, поменяв несколько автомобилей и (иногда) пару жен, он становится джипером бывалым.

Сосисочный джипер

Эти в лес стараются глубоко не забираться. Вдруг застрянут. Толи дело на полянке у асфальта костерок, сосисочки, ля-ля. Машинки блестящие, сиденья чистенькие, всё как у людей. В целом сосисочники это теже самые дачники, но без дачи. По будням любят собираться в городе у какой-нибудь лужи метра три в диаметре. Но они по ней не ездят а стоят на обочине и обсуждают достоинства своих автомобилей и с превосходством бывалых смотрят на странных людей которые по этой луже ездят. Часто выбираются на соревнования, но никогда не участвуют, а встают на полянке и костерок, сосики, ля-ля. Сосисочники это отдельная прослойка редко перетекающая в какие либо другие. Если же и выезжают на бездорожье то ведут себя по схеме «новичок».

Бывалый джипер

Под эту категорию подпадают люди, немало поездившие по бездорожью и уже научившиеся выходить победителями из сражений с собственной глупостью. Они, увидев колею трелевщика, не бросаются в неё с криком «Ща проскочим!», а выходят из машины и идут топтаться в поисках объезда. А уже убедившись что оного не существует идут по колее, но по такой сложной траектории, что машина в девяноста процентах случаев не садится. Новички кричат: «Во повезло», но мы-то с вами знаем что это не везение а скрупулезный расчет помноженный на панический страх обоср..ся перед начинающими. Сидя вечером у костра они перебивая друг-друга рассказывают истории из своей богатой событиями внедорожной жизни а остальные слушают раскрыв рты, во-первых потому что и правда интересно, а во-вторых потому что боятся прозевать момент когда рассказчик затянется сигаретой, чтобы вставить слово. Характер бывалые джиперы имеют добрый и покладистый за исключением тех моментов когда они голодные, усталые и злые.

Виртуальный джипер

Знает о бездорожье и подготовке внедорожников всё. В кругах своих друзей (не джипперов ясное дело, друзей джиперов у него нет, потому что джиперы в лесу а он в интернете) считается непререкаемым авторитетом во всем что касаемо off road. Завсегдатай всех тематических конференций. Первым ответит на вопрос какой машин выбрать или какую лебедку поставить. С жаром спорит с корифеями и побеждает, потому как дочитывать до конца его длинные посты никому не под силу, гораздо проще оставить спор. В тех редких случая когда всё же выбирается на бездорожье старается косить под бывалого джипера, но не преуспевает. Вечером у костра перебивает бывалых, которые таскали его на хвосте весь день, фразами типа «это фигня, а вот мы на даче с Серёгой..» и начинает нести ахинею. Его вежливо слушают и не бьют, потому что джиперы по природе своей люди добрые и не злобливые. Виртуальные джиперы считаются взаправдашними только самими виртуальными джиперами.

Спортсмен

Для этого оффроуд это соревнования. Он не пропускает ни одного значимого мероприятия. Везде участвует и привык привозить неплохие результаты. Его машина как морская галька, за годы с неё отшлифовано всё лишнее и теперь это спортивный болид заточенный на победу. На соревнованиях такой джипер максимально собран. Вечером перед стартом рано ложится спать. На трассе не расслабляется, всё делает бегом, не стоит в очередях пожевывая бутерброды, не останавливается перекинуться парой слов с друзьями. Короче маньяк. Зато вечером после финиша он дает волю своему изможденному организму и, как правило, нажирается в лоскуты. В целом спортсмен это правильный джипер, только уж очень фанатичный.

Штурман по жизни

У этого нет внедорожника (по разным причинам), но оффроад он любит преданно и фанатично а потому ездит штурманом. Либо постоянным либо вольнонаемным. Ради любви к бездорожью он готов лазить по болоту с корозащитой на шее и крюком в зубах, выслушивая при этом мат пилота по поводу своей медлительности, чинить ночами машину когда пьяный пилот громко рассказывает у костра о доблести своего экипажа и делать массу других вещей которых нельзя требовать от человека из соображений гуманизма. Штурман по жизни это джипер с большой буквы. Хороших штурманов из экипажа стараются не выпускать, вдруг прокатившись в другой машине ему тот пилот понравится больше и он не вернется к родным пенатам. Штурман по жизни вид весьма распространенный так как подготовленных внедорожников мало, а любителей бездорожья много.

Монолюб

Этот — фанат одной автомобильной марки и готов часами с пеной у рта спорить о её достоинствах и превосходстве над всеми остальными производителями. В массе своей это люди ничего слаще редьки не пробовавшие, то есть кроме этой марки ни на чем не ездившие. Спорить с ними бесполезно, лучше просто переменить тему. И даже когда уже никто не обсуждает достоинства той или иной марки они любят вклиниваться в разговор с фразами типа: «настоящий джипер ездит на Джипе», «лучше Тойоты может быть только Лексус», «круче УАЗа для бездорожья ничего не изобрели» и прочую бессмыслицу. В общем узколобые фанатики. Хотя среди них встречаются и те, кто пришел к выбору определенной машины путем многолетнего селективного отбора, но таких мало и они обычно не спорят на тему чья машина лучше ибо себе уже всё доказали а убеждать других лень да и не за чем.

Вечный чинитель

Чинитель почти не занимается ремонтом и подготовкой машины в городе. Его девиз — «не мешайте машине работать» поэтому как правило в самом засадном месте, в самую голимую погоду его трахома встает и начинается плановая переборка движка, трансмиссии, подвески и электрики. Наиболее часто вечные чинители встречаются среди обладателей различных седых древностей преимущественно российского производства. Сами по себе чинители народ безвредный, но тормозят движение колонны и создают заторы на соревнованиях, но на них никто не обижается, что делать, сломались люди — чинятся. Хотя своим жизненным укладом чинители могут попортить немало крови организаторам соревнований, потому как эвакуировать их обычно приходиться с самой дальней и глубокой точки трассы. Кстати, истории джиперского движения известен один случай когда свеже-подготовленную трассу авто туристического слета два вечных чинителя перегородили своими Шишками в двух местах. Я не стану здесь переходить на личности, но скажу, что если Кашалот поменял шпонку и освободил трассу, то Балласт раскорячился в нелепой позе на два дня и пришлось менять маршрут прохождения.

Строитель маньячный

Главное для него не оффроуд а подготовка автомобиля. Он месяцами не вылезает из гаража. Потом приезжает в лес, проезжает полкилометра, от куда-то из недр машины раздается надрывный хруст, строитель выпрыгивает из кабины производит беглый осмотр и бормоча про себя «поперек на сварке, вдоль на болтах» уезжает обратно в гараж. В каждый новый выезд машина всё больше теряет сходство с оригиналом, из-за различных улучшений и модификаций начинает лучше ехать и меньше ломаться. Когда аппарат перестает ломаться совсем, а улучшить не ухудшив в нем больше нечего, строитель теряет к нему всякий интерес продает за те же деньги что покупал когда-то стандартным и снова купив стандартный автомобиль на месяца пропадает в гараже.

Джипер сильно пьющий

Для этого типа оффроуд это пьянка. Ездить по дорогам и без них это утомительно и скучно другое дело накатить вечером у костра. Правда эта категория джиперов до вечернего костра добирается редко, нажравшись в хлам еще на трассе и уступив место за рулем штурману они раскладывают штурманское кресло и забываются сном человека сделавшего свое дело. Просыпаются они уже под утро, бродят по пустому лагерю и глядя на стоящие машины периодически восклицают «о, а этот когда приехал?!». Джипер сильно пьющий категория к счастью немногочисленная, но к сожалению быстро растущая.

Жена наблюдатель

Каждой нормальной жене рано или поздно становиться интересно, где проводит выходные её муж, возвращаясь воскресной ночью грязный, счастливый и, что самое подозрительное, трезвый. Утверждения, мол, я в лесу был, по грязи ездил, и уверения «да нет там баб» с каждыми выходными всё больше настораживают нормальную жену, ведь согласитесь проводить выходные разъезжая по грязи без баб как-то глупо. В конце-концов истерзанная подозрениями она едет в лес с мужем. Одетая в вечернее платье и шубу стоит на краю колеи и с ужасом наблюдает за тем, как толпа мужиков переносит на руках машины с одного края болота на другой. Больше вопросов мужу она не задает и в лес ним не ездит. А сидя в субботу утром на кухне с подругами обсудив чудачества мужа, многозначительно изрекает «ну хоть не пьёт».

Верная спутница

Весь этот оффроуд ей сто лет не нужен. Но её место рядом с любимым человеком. Она готова отправиться за ним куда угодно. Всегда рядом, стоически переносит все тяготы и лишения внедорожной жизни, не устраивает скандалов и не ропщет на судьбу. Прекрасно вписывается в джиперскую тусовку и со временем даже начинает получать удовольствие от происходящего.

Настоящий мужик

Эта явно переобщалась в мужской компании. Поскольку с ней не спорят и на глупые советы не отвечают, она привыкла думать, что великий джипер и всё знает про жизнь. Прибивается к какой-нибудь группе джиперов мужиков и ревностно оберегает свое стадо от посягательств других женщин. Лезет во все разговоры, дает массу советов по исполнению. Речь имеет грубую всеми своими манерами говорит «вот она какая я крутая джипер, смотрите на меня, восторгайтесь мной». Зачастую достает мужской коллектив по полной программе. Самое страшное — оказаться с такой «бой-бабой» в многодневной экспедиции — и в морду не дашь, и бросить не бросишь. Некоторые из них в своём идиотизме доходят до того, что начинают угрожать здоровым мужикам физической расправой, мол, еще раз чего не так получишь в рожу. В общем, сумасшедшие создания.

Женщина в поиске

Ни в коем случае не путать с маркитанткой и верной спутницей. Это одинокая женщина которая ищет свое счастье там где есть большая вероятность его встретить — среди толпы увлеченных мужиков. Отсеяв обладателей колец на пальцах и гнилых УАЗов методично обрабатывает оставшуюся целевую аудиторию. И либо находит себе спутника, любо перекидывается в другую субкультуру также изобилующую холостыми и состоятельными мужиками.

[править] Словарь Джиперов

АБОРИГЕН — местный житель, человек ни разу не видевший жип (см. «жип»);

АЛГА — вперед! (разворот и алга — назад!);

АСФАЛЬТ — любая, в независимости от покрытия, дорога общего пользования;

БАЛЛАСТ — все, что сидит сзади, ни хрена не делает, учит жизни, пьет и ест за чужой счет;

БЕЗДОРОЖЬЕ — джиперская дорога;

ВНЕДОРОЖНИК — (см. «джипер», или «жип»);

ВОДИТЕЛЬ — член экипажа (см. «экипаж»), который кроме стакана с допингом (см. «допинг») умет еще держать и руль;

ГАИШНИК — хороший человек в форме;

ГАИШНИК — враг; не путать с гАишником (см. «гАишник»)

ГРОХОТУЛЬКИ — «кириешки»;

ДЕВОЧКА — трус; развернувшийся на полпути;

ДЖИП — автомобиль семейства полноприводных; не путать с жипом (см. «жип»)

ДЖИПЕР — больной на всю голову человек; др. — состояние души;

ДЖИПЕРАСТ — нехороший человек, он же лобочёс (см. «лобочёс»);

ДЖИПЕРДУН — бывший джипер (см. «джипер»), у которого кроме воспоминаний о днях минувших, более ни чего не осталось;

ДЖИПЕРИСТ — начинающий джипер, человек у которого еще не так все запущено, как у джипера (см. «джипер»), или джипердуна (см. «джипердун»); как правило — владелец паркетника (см. «паркетник»), или пассажир (см. «пассажир»);

ДОПИНГ — водка;

ДРОВОЛЕТ — старый жип (см. «жип»);

ЖИП — настоящий джип;

ЖИР — «засадное» место;

КАРАМБА — Ура!;

КЛЮВ — передний бампер, дуга;

КРАКОЗЯБЛА — жип (см. "жип)-прототип, мало чем напоминает легковой автомобиль;

ЛАГЕРЬ — место, куда вечно стремишься и откуда неохота уходить, и тем более уезжать; ЛОБОЧЁС — лишний среди джиперов (см. «джипер») человек;

ЛЕКАРСТВО — пиво, кофе, крепкий чай;

МОНСТРОСТРОЙ — переходный период, перерождение джипа (см. «джип») в жип (см. «жип»);

НАЛЕВО — неправильное штурманское выражение, означающее, скорее всего, «направо»;

НАПРАВО — неправильное штурманское выражение, означающее, скорее всего, «налево»;

ПАМПАСЫ — место разведения и проживания джиперов (см. «джипер»);

ПАМПЕРСЫ — джиперы (см. «джипер») не достигшие возраста, когда можно употреблять допинг (см. «допинг»);

ПАРКЕТНИК — (см. «джип»);

ПАССАЖИР — переходное состояние человека от балласта (см. «балласт») к штурману (см. «штурман»);

ПЕПЕЛАЦ — (см. «жип»);

ПОЛУНДРА — внимание!, ..от винта, …пошел на…от чего либо.;

ПОМИДОРЫ — место на теле жипа (см. «жип»), которое не всегда вовремя напоминает о том, что дальше двигаться уже нельзя;

ПРОКЛАДКА — человек, который нещадно эксплуатирует штурмана (см. «штурман»), он же водитель (см «водитель»);

ПРОХОДИМЕЦ — (см. «джипер», или «жип»);

РАСКОЛБАС — поездка, экспедиция, джип-триал, трофи-рейд;

РЕЙСЕР — враг;

САБЛЕЗУБЫЙ — стопроцентно-упакованный жип (см. «жип»);

СЕЗОН — лучшее время года;

СЕНД — ТРАКИ — (др. траки) специальные приспособы под «тапочки» (см. «тапочки») для тех, кто считает, что помидоры (см. «помидоры») ни есть предел;

СЕСТРА — лебедка;

СИСЬКИ — живописное место;

СПОНСОР — хороший человек;

СРАЛЬНИК — кедровый стланик; ТАБУРЕТКА — маленький жип (см. «жип»);

ТАПОЧКИ — авторезина больших размеров;

ТРАВОЯДНЫЙ — неупакованный джип (см. «джип»);

ТРОС — связующая нить между жипом (см. «жип») и джипом (см. «джип»);

ФУТШТОК — тело, которое стоит посреди реки для обозначения «засадного» места, при переправе. Обычно это кто-то из балластов (см. «балласт»);

ХАЙ-ДЖЕК — (др. «рейка») внедорожный домкрат;

ХИЩНИК — (см. «саблезубый»);

ЧУЧУВАРА — см. «жир»;

ШАКЛ — (др. — скоба) вещь, которая постоянно нужна, но почему-то постоянно теряется;

ШНОРКЕЛЬ — (др. носопырка) — самый сексуальный предмет на теле пепилпца (см. «пепилац»);

ШТУРМАН — член экипажа (см. «экипаж»), который всегда не прав;

ЭВАКУАТОР — спаситель, ангел небесный, настоящий джипер (см. «джипер») со стажем;

ЭКИПАЖ — два придурка, прошедшие вместе грязь, снег, огонь, воду и медные трубы — уважаемые среди джиперов (см. «джипер») люди;

ЭНДУРО — (внедорожники-мотоциклисты) легкая кавалерия;

ЭНДУРОВЕЦ — друг;

ЯКОРЬ — джип (см. «джип») в пампасах (см. «пампасы»)

[править] Законы Мерфи а-ля джиперы

Колея впереди может стать только глубже. Всё что может сломаться — сломается сразу. Всё что не может чуть позже. Если есть хоть малейший шанс разбортироваться — вы разбортируетесь. Разбортировавшись вы этого сразу не заметите. Когда вы это заметите забортировать колесо не снимая будет уже не возможно. Если старый штурман был мудаковатым, новый окажется полным мудаком. Лампочки в фарах перегорают сразу после того как вы отдали друзьям запасные. Этот закон также распространяется на ремни генератора, предохранители, подшипники и на любой другой узел или деталь автомобиля. Сцепление кончается в самом глубоком месте трассы. Лебёдка сгорает только тогда, когда вы едете одной машиной. Если кто-то и окажется рядом, то он не поможет, потому что идёт на результат. Мысль тянуться через блок приходит именно в тот момент, когда лебедку заклинивает с натянутым тросом. Без хайджека не обойтись только тогда, когда он оставлен дома. Большое количество узелков на лебедочном тросу недвусмысленно говорит о наличии в экипаже как минимум одного идиота. Мысль проверить предохранитель приходит уже, после того как радиостанция снята и разобрана. Машина впереди идущего спортсмена садится именно там, где объехать её нет никакой возможности. Стартовав последним первым приехать нельзя. Стартовав последним на Призыве первым приехать невозможно. Машина окончательно сломается, когда вы уже выедете на сухое и до финиша останется пятьсот метров. При прохождении брода первыми намокнут спальники, куда бы вы их не положили. Когда вы разбортируетесь ящик с инструментами окажется внизу под всем барахлом. Когда вы выгрузите весь шмурдяк и достанете ящик с инструментами, окажется что монтажку и баллоник вы перед гонкой положили в дверь. Если перед стартом вы выгрузили в лагере еду, питьё, водку и блок сигарет то с трассы вас эвакуируют не раньше чем через сутки. Хорошо начатое лебежение заканчивается порванным тросом. Лебежение начатое порванным тросом заканчивается сгоревшей лебёдкой. Вперёд проехать нельзя, назад вернуться нельзя, некуда даже выйти из машины. Если вы не взяли тёплую одежду будет холодно. Если вы не взяли забродники будут броды. Если вы не взяли тент, будет ливень. Если вы остались дома, рейд который вы пропустили, будет самым интересным и увлекательным за последний год. О вреде злоупотребления спиртными напитками:

В ночь перед стартом водка обязательно окажется палёной, а последняя рюмка лишней. Когда коробка с раздаткой будут сняты выясниться, что сцепление собирались поменять на другой машине. Отличные незнакомые парни, с которыми вы сели пить у костра, к концу пятой бутылки окажутся кончеными козлами и им по-любому придётся бить морду. Не смотря на то, что именно они первые дали сдачи позором джиперское сообщество заклеймит именно вас. Вариация: Если вас никто не знает, а бездухов знают все, то позором заклеймят именно их. Засыпая у уютного тёплого костра, просыпаешься от запаха тлеющего на углях мусора, лёжа на холодной грязной земле в окружении пустых бутылок заботливо укрытый пакетом для мусора. Палатка поставленная подальше ото всех первой, к вечеру окажется в середине лагеря. Палатка поставленная подальше от шумного костра в темноте позднее откажется находиться. Если у палатки есть растяжки — их оторвут идущие писать в лес джиперы. Если вещи лежащие рядом с палаткой можно раздавить — их раздавят. Если вещи лежащие рядом с палаткой нельзя раздавить их раздавят тоже. То, что невозможно раздавить в принципе будет втоптано в грязь, и вы это никогда не найдёте. Стул забытый у костра, к утру будет сломан. Штурман, забытый у костра, к утру будет пьян. Пилот, забытый у костра, на следующий день станет овощем. ATV — All Terrain Vechicle, Квадроцикл


[править] Транспортное средство для езды по бездорожью

AWD, 4WD, Allroad, 4x4, 2х2, 2х1… Различные системы полного привода автомобилей.

Big-Foot, BigFoot, Биг-фут Очень сильно лифтованный (поднятый) автомобиль, Monster-Truck

CB — Ситизен Бэнд (Гражданский диапазон) 27mHz радиостанция гражданского диапазона, часто наличие таковой является обязательным условием участия в ралли-рейдах и трофи.

GPS — Global Positioning System спутниковая система, позволяющая с точностью не хуже нескольких м определить местоположение объекта

LSD — Limited Slip Differential, Эльэсдэшный мост Дифференциал ограниченного трения, он же самоблокирующийся дифференциал

Баян Множество разных клавиш установленных вряд на панели.

Бедлок, BeadLock устройство из двух колец, соединяемых между собой болтами, обеспечивает жесткое крепление шины к борту колесного диска и не дает ей разбортироваться даже при почти полном отсутствии давления.

Бешеная табуретка Автомобиль на жёсткой рессорной подвеске а также Рэнг Jeep Wrangler с двигателем 4 литра Блокировки — дифлоки жесткие блокировки дифференциалов (межколесных и межосевого).

Бородавки защитные решетки на повторители поворотов, бородавки обыкновенные.

Буханка (Батон), Головастик Буханка (Батон) — Грузопассажирские автомобили УАЗ на базе 3741; Головастик — Грузовые автомобили УАЗ на базе 3303

Винчеваться, лебедиться выбираться с помощью лебедки (от английского «Winch» — лебедка)

Ведровер Эта марка дырявого, убитого дорогами, мятого, дымящего сизым дымом и грохочущего автомобиля

Внедорожник, Вседорожник, Джип автомобиль, который застрянет там, куда другой не доедет и откуда ваши друзья долго будут идти за трактором.

Гашиш — автомобиль Горьковского автозавода ГАЗ-66. Об этом легендарном автомобиле и ремонте его в полевых условиях можно рассказать длинную трогательную историю в которой будут преобладать эпитеты особенно касающиеся ремонта. Поговаривают что в разработке этой машины участвовала женщина. Её вклад заметен невооружённым взглядом!

Говнолин (для 2го так же применяется Гвоздолин) Имеет несколько значений: 1.Липкий грунт 2.Материал из которого делают запчасти для отечественных автомобилей

Гастук трос для буксировки одного автомобиля другим

Дрыгатель Двигатель отечественного автомобиля

Диагональ — диагональное вывешивание вывешивание диагонально по одному из колес на каждой оси на неровностях.

Жопа (Полная Жопа) Это когда рвётся последний лебёдочный трос, садится аккумулятор, даёт клина мотор, нет спичек-водки-ночью-зимой, отказал gps, потеряна контрольная карта на последнем СУ, короче вы поняли…

Зачёт, зачётно Оценка окружающих как отличная. То есть у тебя получилось.

Интернетджипер Он знает всё об оффроуде, блокировках, лебёдках и прочих джиперских причандалах, на бездорожье ему нет равных, переспорить и что-то доказать ему просто невозможно, у него суперавтомобиль с суперпроходимостью. Единственное, его никто никогда не видел вживую, потому что он интернетджипер.

Калитка специальный откидной кронштейн для крепления запасного колеса на заднем бампере или крыле автомобиля

Кирдык Аналогично жопе (см.выше) но несколько проще.

Кенгуру (Кенгурин) Забор Кенгуру- австралийское животное. Большой кенгурятник с защитными решетками для фар и решётки радиатора. Ещё одно название — Антибабушка

Кенгурятник Защитная решетка для передней части автомобиля

Козел, Козлик УАЗик (УАЗ 469 и модификации, «Бобик» — УАЗ 469, «Вояка» — УАЗ 469 на военных мостах), первоначально ГАЗ 69

Корзина, Верблюжатник, Экспедиционный багажник экспедиционный багажник на крышу (усиленный багажник с высокими бортами)

Креномер, Кренометр прибор, показывающий углы наклона автомобиля, поперечный — крен, продольный — дифферент

Кукурузник, Кукурузер Toyota Land Cruiser

Ласты, Катки, Лапти очень широкопрофильные шины

Лебеда Лебедка. Бывает электрическая, механическая, гидравлическая, ручная. Очень нужная и полезная штука для джипера и путешественника.

Лифт, Лифтинг Набор приспособлений для поднятия кузова над рамой, рамы над подвеской, автомобиля над дорогой и наоборот.

Люстра или Лайт-бар — Lightbar, Light-Bar Специальная дуга на крышу, с установленными на нее дополнительными фарами

Пампасы Бурелом, непролазный кустарник, лес где вы собираетесь проехать,.

Пипец — то же что и Кирдык (см.выше)

Намордник, накапотник, лифчик Дермантиновый чехол на переднюю часть машины

Недопривод Все автомобили не обладающие полным приводом. воздухозаборник интеркуллера (радиатора охлаждения турбины) на капоте Ноздря, Сопатка

Паркетник, Паркетный джип, SUV отличительные черты паркетника — постоянный полный привод (full time, а чаще real time или виско-муфта), легковая подвеска (часто мак-ферсон), отсутствие понижающей передачи в раздаточной коробке, несущий кузов.

Поджарый, Паджерка, Пыжик Mitsubishi Pajero.

Полиспас приспособление, в виде одного или нескольких блоков, предназначенное для увеличения тягового усилия лебедки.

Причал Задний силовой бампер готовый выдержать удар, швартовку, незадачливого ездуна.

Рука дружбы Это когда шатун пробивает блок двигателя и мило торчит наружу.

Разложить машину Доломать её всю родимую.

Рога штыри, торчащие из кенгурина, для быстрой намотки троса лебедки.

Слить Испугаться препятствия когда основная масса участников его всё же преодолела.

Силовой бампер Мощный цельнометаллический бампер, крепящийся к силовым элементам: раме, лонжеронам.

Слик колеса с дорожным рисунком, забившимся глиной.

Собачник Багажный отсек

Сэнд-трак, Sand-Track Пластины из алюминиевого или стального профиля для выстилания колеи при прохождении заболоченных и песчаных участков.

Телепузик Штурман в ОЗК (Общевойсковой Защитный Костюм)

Тюнинг, Tuning дословно: настройка. В, принципе, слово «тюнинг» подразумевает серьезную доводку автомобиля (это и двигатель и тормоза и подвеска и много других узлов), а не просто «обвес по кругу», хотя без внешнего лоска, почти никогда не обходится…

Трындец это выражение имеет несколько смыслов: 1. Что-то вывалилось-вытекло из-под машины 2. Дорога за поворотом ещё хуже Полный трындец это выражение также имеет несколько смыслов: 1. Из-под машины вывалился мотор и вытекло всё масло 2. Впереди болото, а из лебёдок остался только домкрат.

Угол рампы, Угол съезда угол, между линиями, касательными к колесам (передним и задним) и самой нижней средней точкой автомобиля.

Угол скрещивания мостов максимальный угол, на который передний и задний мосты могут перекреститься на неровностях до начала диагонального вывешивания.

Фаркоп, ТСУ Прицепное устройство (тягово-сцепное устройство) — устройство для соединения автомобиля-тягача и прицепа

Фендеры, Расширители колесных арок Flex Line пластиковая или резиновая конструкция, крепящаяся к крыльям, предназначена для установки более широких колес, либо колес на дисках с большим выносом (меньшим вылетом).

Хабы, Hub муфты свободного хода (для подключения колес к приводу). Бывают ручные и автоматические.

Хай-Джек, Хай-Лифт, Hi-Jack, Hi-Lift большой реечный домкрат для бездорожья, способен поднимать тянуть, бить и ударять.

Шакл, Shackle скоба (или серьга в народе) — предназначена для крепления буксирного троса и блоков.

Шмурдяк Всё то, что вы так бережно засовали и утрамбовали в багажнике и при неосторожном открытии всё это вывалилось в грязную колею.

Шишига Грузовой автомобиль ГАЗ-66. То же Гашиш (см.выше)

Шноркель, Шнорхель, Snorkels (хобот, носопырка) труба-воздухозаборник, предназначенная для форсирования бродов, чтобы исключить попадание воды в двигатель, а также уменьшает загрязнение воздушного фильтра.

Гранд, Джип Широкий обычно Крайслер Гранд Чероки (Chrysler Grand Cherokee)

Кирпич, Чирок — Chrysler Cherokee (Jeep Cherokee)