Обсуждение:Пробка

Что-то не вижу повода для ярости Grammar Nazi, а? --mts78 15:30, 9 августа 2010 (MSD)

Плашкоёбам похуй: их хлебом не корми, только дай из-за одной-двух несчастных запятых любимую плашку повесить.

к вопросу: 39 ошибок, ёпты! это без описок и спорных исправлений. пофиксил. from grammar-nazi with HATE.

Нашел лексическую ошибку, исправил. Плашку снимаю --Darth Kael'thas 15:35, 9 августа 2010 (MSD)

по средствам впихивания в горлышко бутылки посредством, блеать, посредством!

Done. Но таки что вам мешало самому нажать на кнопочку "Править"?

это тролли, а не граммарнаци, им главное заявить aziatkofag 19:20, 9 августа 2010 (MSD)

Реквестирую больше пробок, хороших и разных. А это из серии "сколько дополнительных рядов образовалось бы в России?": http://de.academic.ru/pictures/dewiki/115/stau.jpg Загрузите, кто умеет.

• В понедельник брхлк,это я ,не работает,вполовину меньше машин на дорогах.

удивляет а куда это все едут ,сидели бы дома ,или через дорогу работали ,дык все элитой себя возомнят.

Мне, как автору, интересно

...было бы узнать мнение Ципельмана. Ради тебя, кошерного, старался. чтоб не горел желанием сжечь в биореакторе :) --Darth Kael'thas 17:30, 9 августа 2010 (MSD)

>в обиходе быдла

>ВНЕЗАПНО оказалось

>Хитрое быдло

>подобно быдлу

>быдло ВНЕЗАПНО

>само быдло

>большинство быдла

>миграция быдла

>у быдла мысли

>анонимус, едущий

>Отношение анонимуса

>Потрать пару дней, анонимус

>у тебя, анонимус, есть последний выход

В биореакторе тебе самое место. Надеюсь Мопец таки отправит в /dev/null эту говеную статью в стиле "Пробки. Учебное пособое для детей дошкольного возраста на смишном сленге". И еще: только дефолтситевские уебки думают, что "пробки -неотъемлемая часть дорожной жизни этой страны". По секрету тебе скажу: граница россии не совпадает с мкадом.

Cool story, bro, i lol'd. Пересмотри еще раз список правок этой статьи (намекаю, кому пренадлежит половина быдлофраз), 95% статей лурка, сложи все это и подумай, в каком стиле все это пишется. Небыдло, конечно, негодует, но что поделаешь... Впрочем, все в твоих руках, ставь плашку "Удалить", а там администрация решит, говеная статья али нет. З.Ы. про границу я нипонял. Ты заметил, чтот тут идет речь именно о более-менее крупных городах?

Замкадыш-кун хочет заметить, что таки да, почти любой город-миллионник страдает от сабжа в силу криворукой планировки дорог и еще кучи факторов. Ебеням конечно, пофиг, да.

Планировка дорог в теперь-уже-миллионниках проводилась для телег и карет и ни в коем случае криворукой не была. А "ещё куча факторов" - это на самом деле всего один: дофига машин.

Куда-то надо бы вот это впилить: [[1]]

объективности ради. слово в защиту тупых пезд.

>>Особенную же любовь автолюбителей вызывают аварии с участием маршруток и всяческих тупых пёзд на маздочках

таки стритсракеры (как оно было до правки) генерируют больше аварий и пробок, чем самые тупопездные тупопезды. логика простая:

что на мазду, что на самый засраный деу матиз нужно либо долго батрачить секретуткой в офисе либо отсосать несколько километров диетических легкоусвояемых хуйцов. купленная на с трудом скопленные деньги мазда холится, лелеется, пидорасится влажными салфеточками как минимум раз в день, и любая, даже самая незаметная царапина или скол на ЛюБиМоЙ МаФфЫнКе приравнивается к трагедии вселенского масштаба. если тупая пизда попадает в аварию, то обычно это либо а) шарахнулась от "воон того большого страшного джипа" и слегка уебалась об идущую в соседнем ряду тачку б) поцелуй в жопу впереди идущей машины в результате неумения своевременно нажимать на тормоз. и бывает такое обычно на широких дорогах с движением плотным, но свободно едущим. т.е., почти всегда можно спокойно объехать.

а теперь второй вариант. вчерашняя школота на старой папиной девятке (как вариант - на купленной на папины деньги б\у четырке). стоит - копейки. да еще и не свои, кровные, а чужие родительские. машина абсолютно не статусная (понтануться наличием четырки можно ну разве что перед самыми недалекими быдло-самками, т.к. даже пешеход находится в более выигрышном положении - пусть он ходит пешком, зато он не ездит на этом говне). машину не жалко. а тестостерон бурлит. хочется продемонстрировать всем свою невъебенную крутизну. и если владельцу мерина для демонстрации крутизны достаточно уже одного того, что он владеет мерином, то водителю б\у ведра продемонстрировать крутизну можно одним единственным способом - неоправданно агрессивной "стритсракерской" манерой езды. ну и начинает он ездить по-стритсракерски. думая при этом "да хуле, можно вклиниваться в плотный поток, подрезать и шарахаться между рядами, а лошьё на кредитных фордфокусах будет передо мной притормаживать, опасаясь об меня уебаться и потерять из-за этой аварии деньги и свободное время". и таки да, перед ним все притормаживают, потому что проще пропустить мудака, чем полдня на ожидание гайцов и фиксацию аварии. но вот только на сильно забитых дорогах (выезд из промышленного района рано утром, например) часто бывает так, что в одном месте и в одно время встречаются двое долбоебов, идентично мыслящих и считающих что их все пропустят. и также часто бывает, что на таких дорогах подрезаемый водятел за секунды перед столкновением успевает просчитать, что экономически более выгодно будет не пропускать сракера, провоцируя аварийную ситуацию с собой-виновником, а въехать прямиком в бочину наглого сракера. да, теряешь время. зато 100% сам не станешь виновником аварии и не будешь оплачивать ремонт владельцу ехавшего рядом с тобой лексуса. так вот, детишечки. объехать аварию, возникшую на дороге, где водятлу просто некуда было деваться чтобы этой самой аварии избежать, в разы сложнее, чем объехать тупую пизду, зацепившую машину с соседней полосы.

алсо, прозреваю баттхерт владельца пацаночетырки, заменившего в тексте статьи "сракеров" на "тупых пезд" без приложения малейших усилий по литературной правке текста (...даже у самых спокойных и терпеливых водятлов при виде слегка помявшего ебальце об руль тупая пизда возникает желание добить этого пидора, чтоб не мучался)

И всё же сракеры в часы пик, как правило, не ездят. По личным наблюдениям анонимуса, большинство ДТП в часы пик - это как раз легкие касания кредитных офисных и тупопёздных помоек. И логика тут еще проще: водитель не выспался, запизделся по телефону, перепутал тормоз и газ, не соблюдал дистанцию и т.д. Плотный поток такого не прощает. Ну и еще часто бывает, что водятел не владеет законами физики и решает перестроиться и "проскочить" перед какой-нибудь фурой, забывая про малую обзорность, скорость и тормозной путь последней.

извините, но вышенаписанные философские изречения надо куда-нибудь в мемориз!

Обьезд

Ну ваши желания никаму нах не нужны, Администрация занята своим кабинетом , 1- Увеличить скорость 100 км\ч ,дистанцию,длина транспорта.. 2 - Запрет левого поворота 3 - Убрать ГАИ ,заменить на теток нах 4 - Не мешать.

Автор,пейсательству нельзя научить...оно должно быть заложено Боженькой...а твой слабый наброс лишь доказательство тому,как начитавшись статей лурка можно высрать и свое детище. по теме...Хотелось бы увидеть про Химкинский лес...когда химчане грудью встают на защиту зеленого запаведника...не понимая....что наличие пробок умножает на ноль наличие деревьев и при разгрузки Ленинградки..всем дышать станет легче даж с учетом древосечества... Не увидел про знакомства в пробках...про наживающихся черноджопых с зажигалками и зарядками на светофорах с переодичностью зеленого к красному 1 /15... В общем кг/ам

Как ни странно, но 95% статей лурка это набросы начитавшихся статей лурка, написанных начитавшимися статей лурка, написанных начитавшимися статей лурка. Так что доказательство, к сожалению, теряется на фоне куда боллее жутких высеров (ЧСВ, ага). И потом, добрая половина статьи написано анонимусом. Такие дела.

Альтернативы

Пеший ход. Открою секрет, на просторах этой страны (особенно там, за Уральскими горами) климат не калифорнийский. Итак, вы надеваете валенки, мутоновую дубленку весом с хороший пластинчатый доспех, и шествуете 10 км до рабочего места, наслаждаясь чистым воздухом промышленного района (ежели работаете на каком-нибудь подыхающем, но все еще что-то выпускающем заводе), или вдыхаете ароматные выхлопы запруженного машинами центра (ежели работаете планктониной в офисе).

Велосипед. Все аналогично - и обмундирование, и горний воздух, но вот валенки придется встраивать в велосипедные педали.

Общественный транспорт. Все бы окей, но климат тот же, и обмунидрование то же, потому как простоять 40 минут сначала на одной остановке, проехаться в тех же самых пробках, выйти и еще полчасика прождать другой транспорт без соответсвующего обмундирования (а иногда и оно не помогает) чревато всеми прелестями переохлаждения организма. А метро, теплое уютненькое метро, где не идет снег и дождь, и где пробки возникают только из переизбытка человеческого фарша... Хорошо если есть одна ветка на весь город, пролегающая в стороне и от места работы, и от места жительства, а ведь есть города (да-да) где и та ветка есть только в головах и планах.

Вобщем удачи с велосипедами.

И что мы предлагаем?

День без автомобиля

Почему нет упоминания великого фейла по попытке попросить всех проехать на общественном транспорте:пример одной из многих статей.

Кстати в быдлоящике показывали хомячков негодующих по поводу того, что они не единственные хитрожопые в Этой Стране, желавшие спокойно проехать по пустынным городским улицам, в то время когда быдло будет толкаться в автобусах.

Статья

Очень интересно - написали статью школьники у которых автомобиля то никогда и не было. Факты прям и прут!